机油作为发动机中的血液，在汽车中起着至关重要的作用，正确的使用机油，可以保护并提高发动机的使用寿命，还能降低整个汽车的油耗。
误区一：机油加的越多越好？
错!机油的量是要在一定范围内的，不能过多也不能过少，控制在机油尺的上下刻度线之间即可，如果机油过多，它会从气缸与活塞的间隙中进入燃烧室，形成积碳，积碳多了的话会造成一系列的问题，并会使油耗增加。
误区二：盲目选用进口高端机油
机油不是只要是进口的就是好的，要选自己合适的，进口的高端机油往往粘度比较高，不适合我国的车，尤其是国产车，如果错使用粘度高的机油，不仅起不到润滑发动机的作用，还会对发动机造成磨损。
误区三：机油变黑就是变质了
这是种老思想，以前机油里没有清净分散剂，如果发黑那就是变质了，但是现在的机油几乎都加了清净分散剂，这种分散剂可清洗附着在活塞上的积碳，将积碳分散在油中，减少发动机高温沉淀物的生成，所以油会变黑，但并不是变质了。
误区四：机油混用
有的车主会图省事，直接将新老机油混合使用，其实一次两次不会没大碍，但是因为旧机油在使用的过程中多多少少会被氧化，被污染，再次添进新机油会降低机油的质量，另外不同品牌的机油也不建议混用。
我们来聊聊：
机油一般5000公里~10000公里更换一次，最好要养成经常观察机油的习惯，如果油耗突然增加，很可能就是机油发生了问题。
原标题:机油的四大误区，9成的人中过招!
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