文|二哥头
12月18日，哈弗神兽正式迎来上市，新车将推出1.5T和2.0T燃油版共6款车型，市场指导价区间为13万元~16.7万元。
对于这款车型，其实此前我们就讲过，它并不仅仅是一款新车那么简单，如果说WEY承担着长城整个品牌冲高的重任，那么神兽将承担其的是哈弗品牌的冲高重任。
因为回看哈弗品牌，虽然一直是长城汽车最重要的板块，但在高端市场还是缺乏一定的影响力，特别是在长城H9、H7销量没有取得特别大进步的背景下，它们需要一款新的旗舰来带领整个哈弗品牌向上。
于是，哈弗神兽来了，承载这哈弗品牌全新的期待，势必要在可以用水深火热来形容的15万级SUV市场闯出它的一片天。
但说难也不难，说简单也不易。
难的是这片市场竞争足够激烈，上至合资，下次自主，还得包括部分的新势力，在这样的背景下，突围实属不易。
而不难的是这片市场同质化太过严重，几乎所有品牌都在车身尺寸、动力、配置上内卷，找到差异化的竞争点，哈弗神兽也大有机会。
在哈弗神兽看来，这个破局的关键，差异化竞争的点，就在于智能化。
首先值得一说的是，哈弗神兽诞生于柠檬整车平台和咖啡智能平台组成硬核架构，而众所周知的是，柠檬平台是目前长城最高水准的高智能模块化平台，拥有全球化、模块化、高性能、高安全、轻量化5大特征，而咖啡智能则代表着长城汽车整车智能的最高水准，涵盖智能座舱、智能驾驶和智能服务三个层面的硬实力
所以基于以上，哈弗神兽的智能化表达可以变得更加从容。
比如在自动驾驶辅助系统上面，哈弗神兽配备了12个超声波雷达、5个毫米波雷达和9个高清摄像头，基于丰富的传感器配置，哈弗神兽可以轻松可以实现 L2+级别的智能驾驶辅助功能，比如ACC、主动变道、变线辅助、50米循迹倒车、点到点记忆泊车、多场景融合泊车等功能均可轻松实现，
而且值得注意的是，未来配合OTA升级，哈弗神兽还拥有超强自我进化能力，自动驾驶能力也会再上一个台阶，真正做到常开常新。
而在智能座舱的表达上哈弗神兽同样也做到了惊艳，其搭载了12.3英寸全液晶仪表盘+14.6英寸的多媒体大屏，采用了双联屏设计，功能丰富且显示效果清晰。
在这款大屏幕之下，哈弗神兽搭载的是目前车载芯片里的最强大脑高通骁龙8155芯片，采用7纳米工艺，每秒可达万亿次运算，与 820A 相比，8155 的性能是前者的接近 3 倍，达到2019年消费级旗舰机的水准。
此外，哈弗神兽搭载了同级领先的数字技术，让座舱智能运转丝滑。值得一提的是，哈弗神兽在三大领先生物识别技术的加持下，把人车交互真正做到了极致，不仅能读懂你的声音、读懂你的表情，更能读懂你的手势，与神兽青年心有灵犀。
写在最后：
很明显，哈弗神兽是带有野心的，它正在用独特的产品力表达方向，去打造这个细分市场少见的以智能化为亮点的燃油车，既没有续航焦虑，还能给到有别于一般燃油车的智能化体验，同时依托于长城汽车的制造经验，哈弗神兽或许真就是下一个爆款密码。
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