12月22日晚间，悦达投资发布公告称，公司已经通过《关于放弃优先受让权暨与关联方形成共同投资的公告》。根据公告显示，东风集团所持有的25%股权已经被悦达集团持有，东风悦达起亚三方持股公司未来将变为“悦达起亚”两方持股公司。
接下来，“悦达”和“起亚”将各持有百分之五十的股份。这也就意味着“东风悦达起亚”这个品牌的汽车，以后将会变成“悦达起亚”，但是LOGO可能不会有太多的改变，毕竟刚刚更改了不到一年。
其实，这也是市场的变化使然，近两年随着国产车的强势崛起，起亚的车型销量直线下滑。虽然，起亚车型上市不久就会降价，打起价格战，但是面对新能源汽车和国产燃油车辆的冲击，起亚的销量并没有太多的起色。
东风集团面对着日益下滑的数据，自然是对此不抱希望，及时地撤出去也许就是最好的选择。另一方面，国产新能源车的发展是非常快的，完全可以将在这消耗的资源投入到其他的品牌当中去，这无疑是更值得考虑的。
起亚是属于韩系的合资车型，在本土的销量还是不错的，出口的一些车辆，质量也比较好。但是在国内，最初减配现象是非常严重的，很多的K2、K3等车型的车身比较薄一直被人诟病，即使后来更新了，客户也都不买账了。
最近起亚的MPV嘉华也上市了，虽然宣传的以及口碑也都比较好，但是现在国内的汽车价格还是比较低的，单一靠这款车很难进行翻身的。如果想长久的经营下去，还是需要作出性价比高的产品。如果想学起亚车型维修，可以选择到专业的培训学校哦！（图片转自网络，如有侵权，请联系删除）
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