“中国星，吉利造。”
谁能想象的到我们自主品牌研发的车辆可以完成挑战一箱油1300km超长续航的活动，这在以前简直是一个遥不可及的奢求。
而星越L雷神Hi·X不仅成功完成了一箱油挑战1300km超长续航，更跑出了一箱油1426.1km，百公里油耗最低仅3.9L的成绩，创下国内混动大五座旗舰SUV最低油耗新记录。
自主品牌强势崛起已势不可挡
油耗比赛背后尽是科技实力的较量，自主品牌强势崛起显然已势不可挡。12月24日，雷神智擎Hi·X混动技术「Live开放季」活动上，吉利汽车宣布了这一项结果。
与此同时，12月22-24日，吉利汽车向媒体和用户首次对外开放了全新雷神动力DHT智能微米工厂，通过云发布的形式，探秘全球首创的3挡混动电驱——DHT Pro的淬炼之路。
正是凭借着“微米级”的高精制造，源于豪华品牌的严苛研发试验标准，让DHT Pro 成为“混动神器”，在节油、动力、性能、静音等关键技术上已经全面超越了日系品牌，成为全球混动领域的“YYDS”。
技术是吉利第一属性，体系力已经成为吉利全面电气化转型的核心优势。
此次首次对外开放的雷神动力DHT智能微米工厂，也是科技吉利4.0时代全面电气化“最强体系力”的重要组成部分。全新雷神动力DHT智能微米工厂，投资数十亿元，一期规划年产30万台变速器。
值得一提的是，DHT微米工厂还采用“0失误”智能选配系统，分毫不差精细分组，实现整个装配过程的微米级控制，保证全生命周期的卓越品质。
而每一台“神器”的下线，都要经过最严的“毕业考试”，并建立终生档案。在看不见的地方，吉利也在追求精益求精。
作为4.0电气化体系打造的重要一环，雷神动力新能源试验中心是首个全覆盖、全模拟、全开发的世界级虚拟仿真AI实验室，如底盘噪音只有8分贝的NVH实验室，能够模拟-40℃至60℃、5米-5000米范围内的动力总成极限气候环境模拟舱，能够克隆纽北赛道的高性能实验室等。
混动 星越L雷神Hi·X油电混动版一箱油能跑1300公里
据了解，此次星越L雷神混动1300km超长续航挑战活动，从北京邻郊出发，跨越南北多个省市，抵达上海往南的嘉兴市。
为了确保活动的公开、公正透明，此挑战活动通过全程公开直播的方式，邀请了权威媒体及用户共同参加，车队历时22个小时的长途跋涉，最终不仅成功完成了一箱油挑战1300km超长续航，更是跑出了一箱油1426.1km最长续航里程和百公里油耗低至3.9L的成绩，刷新了当前大五座混动SUV最长续航与最低油耗记录。
本次参与挑战的10台星越L雷神Hi·X油电混动版，百公里平均油耗都在4.3L左右，均低于同时行驶的CR-V混动、RAV4混动与理想ONE。
这主要得益于其搭载的全球首款量产3挡混动电驱变速器DHT Pro，其作为整个混动系统的智能能量控制中枢，可实现纯电机驱动、油电混合驱动、智能发电、智能能量分配和3挡变速增扭的强大功能，将电和燃油进行“无损”高质量输出，使星越L雷神Hi·X油电混动版成为可全速域并联的混动车型，实现超低油耗和超长续航，系统综合功率180kW，系统综合扭矩540N·m。
于此同时，星越L 雷神智擎Hi·X油电混动版也将于12月25日上午10：00正式开放线上限量订购，届时将同步发布限时预售权益。
相信，随着星越L雷神Hi·X油电混动版预售开启，以及诚意十足的预售权益，其成为当下最值得期待的“中国星混动”尽在眼下。
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