近些年来中国制造席卷全球，不少国家民众如今终于发现，在自己的日常生活中已经被各种中国制造的产品所围绕。比如在我们的邻国日本，同样存在这一现象。此前无论是日本或者他国民众都在吹嘘日本的工匠精神，但这种局面已经发生了改变。
对于这种现象日媒反思道，曾经提及中国制造，人们的第一印象就是便宜又质量较低的产品，但如今这种局面已经发生改变，中国制造的产品在性能和质量上已经有了相当大的提升，并且在电动汽车和IT领域已经占据了主要地位。如果日本不想继续输给中国，那么日本政府必须对日本国内企业提供大力支持，从而复兴“日本制造”。
然而，日媒的这种想法虽然不错，但要想真正实施起来，还是很有难度的。以日本国内的汽车行业为例，中国汽车已经开始席卷日本。就在前不久，中国一汽集团旗下的高端品牌红旗终于在日本开设了首家4S店，这家4S店位于日本大阪，目前是红旗品牌的宣推中心。根据开业当天用户采访可知，不少用户认为，这个牌子的汽车设计漂亮，行驶平稳，而在明年，红旗纯电SUV E-HS9也将登陆日本。
众所周知，我国在发动机领域仍旧有所缺陷，不过随着朝电动汽车方向的转型，将有效力改善我国汽车在这方面的缺陷。近年来，我国的对外出口不断增加，不仅是日本，就连中东、非洲等发展中国家也是我国汽车的主要出口地，并且目前相关产业已经开始向欧洲拓展。比如电动汽车巨头比亚迪，正在往挪威大量出口电动汽车，同时也在向日本出口商用电动汽车。
据统计，直到目前为止，比亚迪已经累计交付了50多辆电动巴士，根据预测，直到2030年时，光日本市场的销量可达到4000辆。实际上，电动汽车在日本的流行不过是一个缩影而已，包括手机、电视机、洗衣机以及冰箱等日本曾经十分擅长的优势企业，正在逐渐被中国所取代。
除了电动汽车外，在IT行业，日本也已经被中国互联网巨头碾压。此前日本政府也采取过各种措施，比如给予税收上的支持，想要以此来助力本国相关企业发展，但却接连失利。对此日本综合研究所首席研究员野木森稔表示，目前中国的确在家电和电动汽车行业占据了极大优势，但这并不意味着日本会彻底失败，在很多零部件生产方面，日本仍旧占据优势。日本产品的消失虽然令人颇为伤感，但日本可以在其他领域发挥自己的技术优势。
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