前不久，吉利星越L雷神Hi·X油电混动版以一箱油跑1426.1km的惊人成绩，刷新了当前大五座混动SUV最长续航纪录，平均油耗仅仅只有3.9L/100km。
值得注意的是，本次超长续航挑战赛除了有10台星越L雷神Hi·X油电混动版以外，还有CR-V混动、RAV4混动、理想ONE一同参加，最终10台星越L雷神Hi·X油电混动版均成功完成1300km超长续航挑战，而理想ONE、RAV4混动和CR-V混动的最长续航里程分别为796km、1083km和1019km。
众多黑科技加持雷神动力
在如此惊人成绩的背后，由吉利自主研发的雷神混动系统功不可没，星越L雷神Hi·X油电混动版所搭载的雷神混动系统由DHE15混动专用发动机与全球首款3挡混动电驱变速器DHT Pro组成。
作为全球首款量产增压直喷混动专用发动机，DHE15混动专用发动机最大功率110kW，峰值扭矩225N·m，采用了高压直喷、增压中冷、米勒循环、低压EGR四大先进技术，最高热效率达到了43.32%，高热效区域覆盖率接近50%，重新定义混动发动机的最高标准。
与之配合的是将双电机、变速器、电控制器等6合1高度集成的DHT Pro3挡变速箱，其具有纯电机驱动、油电混合驱动、智能发电、智能能量分配和3挡变速增扭的强大功能，可实现从20km/h时速起就能随时切换到并联模式，使发动机在更多速域下介入直驱，减少不同能源转换的动力损耗。系统综合功率达到180kW，峰值扭矩为540N·m，0-100km/h加速时间仅需7.9秒。
此外，吉利还通过让DHT Pro与跨域融合的智能电子电气架构GEEA 2.0充分结合，实现了混动系统FOTA升级，多达20种智能驾驶模式，可根据每个人的驾控意图与习惯，提供更及时的动力响应，让车辆更智能，更高效。
“微米级”工艺标准打造
想要超越合资品牌，除了要有黑科技的研发实力以外，还需要有领先的生产制造能力。为此，吉利投资数十亿元，打造了全新雷神动力DHT智能微米工厂。而正如名字所呈现的，DHT智能微米工厂带来的是微米级雕刻精度制造和微米级管理系统。
DHT智能微米工厂拥有了真空淬火工艺、智能加热压淬工艺以及滚插珩磨精雕工艺三大“微米级”工艺，所生产的齿轮实现了1微米的轴颈平滑度、0-5微米的补偿精度、0.3微米超高精度三坐标测量，大幅改善啮合过程的NVH。与此同时，每一台下线的DHT Pro混动电驱还需要经历超过100步的检测环节，分步参数多达685个，达成100%合格下线，保证全生命周期的卓越品质。
仅8分21秒预定被抢空
12月25日，吉利星越L的混动版车型星越L雷神Hi·X油电混动版正式开启预售，预售价为17.37万元。而在开启预售仅8分21秒之后，2022个预售名额已全部抢订完毕。
写在最后
在“3060”双碳目标指引下，电气化成为未来的主要发展方向，除了纯电动车以外，高效省油的混动车型也因为其使用便利性受到了越来越多消费者的青睐。早些年的混动技术一直被日系的丰田、本田占领高地，凭借极佳的燃油经济性备受国内消费者欢迎。如今吉利的雷神智擎Hi·X凭借着多项黑科技加持，加上微米级的严苛标准，必将打破日系在混动市场的垄断地位，改写混动市场格局。
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