虽然恒大汽车一辆车都没造出来，但是它已经拥有天津、广州南沙和上海三座工厂，不过真正能够生产汽车的只有天津工厂，本以为出现债务危机的恒大会放弃造车，而让人没想到的是，这几天恒大汽车首款车型恒驰5居然在天津下线了……
从网上曝光的图片看，这次下线的车型是恒驰5的调试车，所谓的调试车就是生产线还处于磨合状态，这些下线的车都是用来试生产，而调试车也不能上市销售，不过按照正常的节拍再过几个月，恒驰5应该就可以批量生产了，那么未来恒驰5的正式下线是否意味着恒大汽车走出了困境？
保交付好借钱
众所周知，恒大集团陷入了债务危机，既然母公司欠钱不还了，那么子公司恒大汽车哪来的钱维持运转呢？为了救急恒大汽车开始贱卖资产，比如把之前5亿收购的e-Traction公司以1452万卖了……
然而1452万对一家车企来说连发工资都不够，于是恒大汽车又把3.69亿元收购的英国初创轮毂电机制造商企业Protean Electric卖了，这次官方没有公布价格，估计价格低到让人不敢相信！恒大汽车现在迫切需要融资，然而恒大集团现在的风评大家都知道，没有资产抵押银行怎么可能把钱借出去呢？没有恒大集团输血，如今恒大汽车只剩下一个办法借钱，那就是保股价！
恒大汽车是港股上市公司，今年2月一辆车没造的恒大汽车总市值却超过6400亿元，通过股权融资恒大汽车还是可以拿到不少钱，然而到了12月份，恒大汽车股价一路暴跌，如今总市值只有354亿，市值蒸发6000多亿，如果股价继续大跌恒大恐怕连股权质押这条路都没了。为了给失去耐心的投资者一点希望，恒大汽车无论如何都要让投资者看到车快要造出来了……至于是今年造车还是明年那都是后话了。
就在恒驰5调试车下线后，恒大汽车的股价果然大涨9.8%，这说明投资者还是很吃这一套，可是恒大汽车想要让股价持续大涨恐怕不切实际，大家都清楚新能源汽车批量交付是一个缓慢的过程，恒大汽车能不能撑到交付那一天都还是未知数。
当然还有一种可能，恒大内部早已经放弃造车，毕竟早前恒大已经表示了出售恒大新能源汽车的意向，这么看的话这次恒驰5调试车下线不是为了提高投资者信心，而是为恒大汽车找个接盘侠，并且能卖个好价格……
写在最后
恒大集团现在还腾出手来造车，那说明恒大资金链并不紧张，可事实却是恒大集团资金链早就出问题了，否则恒大在一些地区的商品房不会被停止网签，当恒大集团自身都陷入困境后，恒大汽车要是真能把车造出来，那也算是一个奇迹了！
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