得益于我国汽车工业的快速发展，如今的汽车，早已不是90年代的时候，是有钱人家才买得起的“奢侈品”了，反而成为了家家户户都能拥有的出行工具，而且开车也成为了绝大多数人最满意的出行方式。
而且，汽车产业发展至今，还有了新的变化，除了燃油车以外，市场中还出现了新能源汽车。比起燃油车来说，新能源汽车有着不少优势，例如无需加油开车成本大大降低，没有汽车尾气还能起到环保的作用。
于是，新能源汽车产业也在我国开始爆发。
2021年汽车销量继续上涨
官方数据显示，截至2021年第三季度末，我国燃油、新能源汽车的保有量分别为2.97亿辆以及678万辆，二者均呈现逐年增长的情况。而二者的增长，也就意味着机动车销量的上涨。
从数据来看，2021年前11个月，我国狭义乘用车批发销量高达1872.8万辆，同比增长了7.2%；而新能源乘用车的销量也达到了251.4万辆，同比更是增长了178.3%。由此也能看出，新能源汽车如今的增长势头。
就在2021年12月31日，中汽协发布了一则消息，预计2021年全年，我国汽车销量可以达到2580万辆。而此前中汽协也曾表示，2021年，我国新能源汽车的销量也或将达到340万辆。
难怪行业内，都将2021年称之为是新能源汽车的“爆发元年”，销量的大增，意味着新能源汽车越来越受到人们的青睐。官方数据还曾显示，2021年末我国新能源汽车保有量有可能会突破800万辆。
新能源普及势在必行
虽然从保有量上来看，新能源汽车目前还远远比不上燃油汽车，仅仅只占据了汽车保有量的2.28%。但是从发展势头来看，新能源汽车未来的全面普及，绝对是势在必行的。
北京理工大学电动车辆国家工程实验室首席科学家林程此前在接受采访时就表示，新能源已经获得了广大民众的认可，且无论是私家车还是其他用车，新能源汽车已经实现了全面产业化，随着成本的逐渐降低，以及国家政策的支持，新能源汽车的发展将会越来越好。
而易车研究院的报告则显示，2020年，我国新能源汽车的选购意向已经接近50%。换句话来说，这就意味着几乎有一半的购车者都有购买新能源汽车的意向。在这种选购意向持续增加的情况下，预计未来四五年内，我国新能源汽车的年销量甚至有可能达到1000万辆以上。
值得一提的是，如今不仅仅是我国，全球都在为新能源的普及做准备，许多国家已经公布禁售燃油车的时间表，包括我国海南省在内，更有车企加重布局新能源，未来也将停售燃油车。所以说，未来的汽车市场，新能源汽车就是趋势。
那么，如果现在就直接让全国取消燃油车，实行新能源汽车，结果会怎么样呢？
一旦取消燃油车，会怎样？
虽说新能源汽车发展好，但若是当下就直接“一刀切”，全国都只能开新能源汽车的话，还是会有不少问题难以解决的。
首先，配套设施就跟不上。智研咨询报告显示，2021年我国新能源汽车的充电桩保有量仅仅只有196.2万台，甚至还达不到我国现有新能源汽车保有量的水平。
尤其是如果要跑长途，交通运输部数据，截至2021年9月末，我国配置了充电桩的服务区仅仅只有2318个，算下来，平均每个服务区仅仅能同时充电4.6辆车，这绝对是远远不够的。
其次，没了燃油车，石油的需求是大大减少了，但是全国的用电量必然会“暴涨”，电力产能能否跟得上？火力发电带来的碳排放激增又该如何解决？
最后，新能源汽车电池寿命有限，当下我国动力电池回收利用体系还未完全建成，大量新能源汽车使用必然会带来大量动力电池退役，能否得到妥善处理，更是一大麻烦事。
可见，燃油车目前的存在还是很重要的，新能源汽车也绝对不能此刻就全面普及。当然，从这里也能看出，我国新能源汽车要想全面普及，这些问题也是需要解决的。不过，相信在科技和产业的发展之下，全面普及也就在不远的未来了。
大家更喜欢燃油车还是新能源汽车呢？你们支持取消燃油车，全面实行新能源汽车吗？欢迎在评论区留言讨论。
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