1月6日，东风日产公布销量快报，数据显示，2021年12月份东风日产销量为114093辆，同比下滑20.93%。其中，日产品牌销量为97317辆，同比下滑26.76%；启辰品牌销量为16,776辆，同比增长47.12%。
刚刚过去的12月份，东风日产可谓日子难熬，整体销量下滑超过了20%，日产销量下滑更是超过了25%，仅有回归的启辰品牌比较还算给面子，销量暴增，给日产争了一点面子。
再来看2021年全年销量，东风日产总销量为1134889辆，同比下滑6.35%。其中，日产品牌总销量为1047073辆，同比下滑7.6%，启辰品牌总销量为87816辆，同比增长11.57%。
东风日产已经连续7年年销量超百万辆，整体看销量数据还是不错的，最少在合资品牌里边排进前五名。日产全年销量依然是下滑，仅有启辰销量增长，究其原因，主要还是去年换代了新奇骏，让销量出现暴跌。
具体车型
轿车方面，轩逸依然还是轿车细分市场的冠军，更是东风日产销量担当，12月份轩逸销量为50492辆，同比下滑19.34%。2021年全年累计销量为513193辆，对比全年同期540947辆下滑5.13%。另外，轩逸全年总销量占比为45.12%，年销超50万辆，不出意外的话还是年度车型销量总冠军。
天籁作为日系三剑客（凯美瑞、雅阁、天籁），去年销量整体表现不错。12月份销量为20008辆，同比增长24.8%。开创历史销量新纪录。2021年全年销量累计为163741辆，同比增长38.7%，也开创年度历史销量新纪录。
东风日产的成功主要依赖轿车市场，这也是合资品牌的强项，同时也是自主品牌的欠缺。天籁和轩逸两款轿车合计销量占东风日产近六成销量，而SUV销量份额却不到四成。
SUV方面，东风日产SUV阵营12月销量为33399辆，2021年全年总销量358065辆，这样合在一起的数据看起来还不错，但具体到细分车型上就有点不太好看了。
SUV市场仅有逍客的销量还不错，12月份销量为16618辆，同比下滑同比下滑13.22%，环比增长23.5%；2021年全年累计销售161152台，同比增长2.2%，贡献了SUV近半销量。
而SUV市场其它车型好像全部被东风日产遗忘了一样，特别是现在比较火的奇骏，以前可是SUV市场的销量担当，现在沦落的连销量都不敢公布了，真是车市的悲哀呀！
新奇骏在去年7月份上市，由于销量一直不佳，东风日产已经多个月都不敢公布销量了，为了弄明白新奇骏的具体销量，我们根据乘联会细分市场销量排行榜获悉，新奇骏月销量保持在4000辆，2021年11月份销量为4001辆，整体也就4千销量的水平，为扭转被动局面，又让四缸奇骏在郑州日产复产，全新车名叫奇骏·荣耀，但售价基本保持不变让奇骏·荣耀前途命运充满了变数。
另外，2021年启辰品牌回归东风日产管理体系，全年销量表现还不错。12月份启辰销量为16776辆，同比增长47.1%；2021年全年累计销量为87816辆，同比增长11.6%。
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