根据最新公布的销量数据显示，特斯拉2021年全球累计交付量为93.62万辆，同比增长了87.2%。
在美国高端汽车品牌，特斯拉更是以31.34万辆的销量完美超越奔驰、奥迪和雷克萨斯，成为2021年仅次于宝马的第二畅销汽车品牌。
在国内市场，2021年特斯拉全年的销量应该会在45万辆左右。
虽然比起比亚迪，特斯拉有差距。但是把包括蔚来、理想、小鹏在内的所有造车新势力车企按在地上摩擦，那是毫无悬念的。
总之一句话：2021年特斯拉的市场表现堪称完美。
不过刚刚进入2022年，特斯拉似乎又遇上麻烦了。
近日网友反馈，在打开了自己所购买的国产特斯拉Model 3主副驾驶座椅安装膝部气囊的部位后，发现这台车居然没有配备一个膝部安全气囊。
因为在这之前，他特意查阅了很多资料发现在国外的车子上是配备有膝部气囊的。
在咨询了特斯拉客服为何没有配备膝部气囊，工作人员告诉他这并不影响整车的安全性，发生意外时膝部气囊对整车的安全性作用也不高，所以国产的特斯拉都没有配备膝部气囊。
众所周知，汽车上所配备的安全气囊作为被动安全最重要的组成部分，在车辆发生碰撞时，能够最大程度地保护车内乘员不受到伤害。
因此，气囊的种类也很多，包含头部气囊、座椅气囊、侧气囊以及膝部气囊等等。
而国产版特斯拉所减配掉的膝部气囊，主要的作用是降低车内成员在二次碰撞中对于膝部的伤害。
很显然，一旦发生交通事故，那么膝部气囊起到的作用也是非常大的。
而特斯拉的官方客服对于客户的解释，车快评实在不敢苟同。
下面我们就来看一下，配备了膝部气囊的车型就有哪些。
紧凑级车型中，本田思域、丰田卡罗拉、大众速腾、丰田雷凌、丰田RAV4荣放、福特锐际以及哈弗大狗都有配备。
中型车配备膝部气囊的车型就更多了。有丰田凯美瑞，大众帕萨特、大众迈腾、丰田亚洲龙、别克君越、丰田汉兰达以及大众探岳。
需要说明的是，上述车型除了凯美瑞和亚洲龙等个别车型全系配备了膝部气囊，大多数车型只有中高配才有膝部气囊。
看了一下比亚迪汉，也是全系车型均有配备膝部气囊的。
关于国产特斯拉减配膝部气囊这件事情以及特斯拉工作人员的解释，我觉得对于特斯拉来说，实际上很正常，符合特斯拉的一贯作风。
没有气囊怎么了?该买的人照样买，销量照样长虹，因为人家是特斯拉。
对了，特斯拉的自动驾驶系统也将会在1月17日上涨2000美元。
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