作为新能源领域的先行者、引导者，比亚迪汽车在过去的一年里若如开挂一般，无论是在汽车市场，还是在金融市场，都取得历史最佳成绩。
根据比亚迪官方公布的销量数据，2021年乘用车累计销量730,093辆，同比增长75.4%，12月全系售出新车97,990辆，同比增长77.9%，再度刷新月销记录。
值得一提的是，比亚迪的发力点主要集中在新能源市场，全年售出新车593,745辆，同比增长231.6%，占比超高过了80%。
具体来看，EV车型全年累计售出320,810辆，DM车型全年累计售出272,935辆。
其中比亚迪汉功不可没，全年累计销量117,665辆，上市至今累计销量突破15万辆，12月更是售出13701辆，很大概率超越宝马5系和奥迪A6L成为中大型轿车销冠。
比亚迪汉能取得如此好成绩，与其自身强大的产品硬实力和市场需求息息相关，汉，是比亚迪“十年磨一剑”，为用户打造的“全球超安全智能新能源旗舰轿车”。
同时也为新能源汽车树立了安全、性能和豪华三大标杆。无论是超安全刀片电池，还是3.9秒破百加速，都刷新了同级车型的标准。
而为了满足用户多元化的需求，比亚迪汉也在多方面进行了很多升级调整，其中最令消费者满意的就是新车外观新增了极光蓝配色，内饰新增金鳞橙/凝夜紫内饰配色。
其中极光蓝配色采用了巴斯夫车漆，在相同光线的不同角度下，车身色彩会呈现出不同的效果，不仅个性时尚，还充满着深邃且高雅的贵族气质，彰显出车主独特品味，迎合年轻消费者的审美需求。
而鳞橙/凝夜紫的内饰配色，让整个车厢氛围看起来更为豪华，其中金鳞橙的灵感来自于阳光下的波光，而凝夜紫则是对于暮光的诠释。
通过这两种颜色的组合，承载了人类对大自然的美好向往，并充满平和自持、舒缓雅致的轻奢格调，同时能彰显出车主的不俗品味和优雅气质。
当然如此高贵的配置并非全系标配，只有顶配四驱高性能版旗舰型才拥有，次顶配的超长续航版尊贵型选装极光蓝配色需要3000元，选装金鳞橙内饰配色需要4000元。
至于中低配车型则不提供选装，不免有点遗憾，毕竟最走量的还是它们，不期待以后改款可以标配，能提供选装就好。
除此之外，汉EV还推出了5G丹拿智能音乐座舱升级包，其中包含5G速联、HiFi级定制丹拿音响、DiLink 4.0智能网联系统5G版、双频定位导航技术4大亮点内容，进一步提升智能、豪华属性，为用户创造更好的驾乘体验。
其中HiFi级定制丹拿音响是很多音乐发烧友梦寐以求的一项配置，拥有12个扬声器，包含高音（4个）、中音（1个）、低音（4个）、重低音（1个）和环绕音（2个），功放最大输出功率可达775瓦。
并且为了达到最佳音响效果，丹拿首席调音师Bjarke Pihl Bovbjerg在丹拿丹麦总部实验室，历时3个月才完成车辆调音。
这套丹拿音响还提供了不同的声音和声场模式，用户可根据自己的喜好进行设定。特别是声音模式，其中包括“原声”、“动感”、“柔和”以及“演说”，四种设定好的声音特色模式；
此外，还提供了“自定义”模式，用户可以自行设定高、中、低音的数值，满足不同用户对音乐的需求，这也是丹拿的特有特色。
而经过5G技术加持的DiLink 4.0智能网联系统，也为用户提供了更好的使用体验，采用了全新UI设计，根据环境智能切换背景，简洁易操作，语音识别更精准。
同时语音可切换系统深色模式、浅色模式，解决白天反光看不清、晚上又太刺眼的痛点问题，可谓非常人性化。
另外，汉EV还可以即插即K，想唱就唱，打造一个非常娱乐的车厢氛围，来释放用户疲惫的身体，可以静下心来聆听动感的歌曲。
同时也可以通过手柄连接车机系统，打开车机系统里事先安装好的游戏App进行游玩，真正的一个“智能座舱”。
不过同样比较遗憾的是，该5G丹拿智能音乐座舱升级包目前只要顶配四驱高性能版旗舰型才可拥有，并且还需要选装，而该升级包价格为1.8万元，不过此前比亚迪为了感谢用户一直以来的支持，此升级包限时售价仅需8000元，性价比还是挺高的。
作为对比，其它豪华品牌车型单单选装高级音响至少都要7000元以上，而比亚迪汉EV该选装包还包含了其它实用性功能。
同样，教授也希望比亚迪日后改款能下放该选装包，让更多用户能够感受到这种高级配置带来的体验感，毕竟顶配版27.95万元的指导价并不是所有用户消费得起，就算消费得起，很多用户也会觉得并不划算。
因为比亚迪汉EV这款车入门既高配，各种辅助驾驶功能和舒适性配置应有尽有，对于日常使用已经过剩了，这也是比亚迪汉EV能够持续畅销的很大原因，比起同级别竞争对手厚道多了。
总的来看，比亚迪汉能够在中大型新能源轿车市场拔得头筹，并非一朝一夕，而是比亚迪厚积薄发换来的结果，先进的技术加持，完善的供应链体系，良好的市场口碑，值得每一位用户信赖。
正是这份信赖，比亚迪从未让每一位消费者失望。而在今年，比亚迪还将推出汉DM-i车型，进一步完成丰富及完善其产品矩阵，给消费者更多的选择。
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