如今，时间的车轮已经步入了2022年，但是，值此新年之际，恒大集团并没有除旧迎新，依旧还被差不多高达两万亿的债务搞得焦头烂额。但是，许家印比较值得肯定的一点就是，他并没有像贾跃亭一样躲在国外，而是用尽一切办法积极还债。
近几个月来，恒大为了还债，将目光放在了新能源汽车上面，但是，对于恒大新能源汽车，很多人都不怎么看好，认为这会不会又是一次忽悠。但是，恒大这次的官宣打破了外界的疑虑。
那么，恒大为什么会想要入局新能源汽车呢？恒大新能源汽车目前已经下线，未来量产应该也就指日可待了，那么，许家印是否能依靠这个新能源汽车全身而退呢？
恒驰5成功下线
1月12日，恒大集团发布了一则重磅消息，先前在舆论场上炒得沸沸扬扬的恒大首款新能源汽车终于提前原计划12天正式下线了。恒驰5的成功下线，其实还意味着恒驰5即将步入量产阶段，要是不出意外的话，估计两三个月，恒驰5 就能投入市场了。
如今，恒驰5的成功下线，证明了许家印造车，不再是一个忽悠，恒大或许真想利用新能源汽车，挽救恒大自身的发展危机。那么，恒大集团为何选择新能源汽车作为破局之道呢？
恒大为何想要入局新能源汽车？
首先，低碳环保成为当下甚至未来的主要潮流
如今，不仅低碳环保成为目前甚至未来的主要潮流，而且当前国际上还屡屡传出全球石油可能会枯竭的信号。因此，新能源汽车未来总有一天会实现普及的，新能源汽车未来一定也会有庞大的消费市场。
因此，就这样的未来走向，恒大想要入局这个有着这么巨大发展潜力的新能源汽车也就不奇怪了。
其次，国家对新能源汽车的支持
恒大入局新能源汽车，可能是因为自己想要通过自身业务的扩展来还清还清债务。之所以选择新能源汽车，可能是因为新能源汽车目前还有国家各种优惠政策的支持。恒大如果入局新能源汽车的话，那么各项投入也会相对比较少。恒大可能获得的利润也会相对比较高。也有可能是因为这个原因，恒大才想要入局新能源汽车。
就目前的情况来看，恒大的新能源汽车布局可以说是取得了巨大成功，恒驰5未来成功进入市场的可能性其实也不小。那么，恒驰5真的能帮助许家印全身而退吗？
恒驰5真能帮助许家印全身而退？
首先，新能源汽车市场竞争激烈
恒大集团这时候入局新能源汽车市场，其实多少有点太迟了。目前在新能源汽车市场，国外有美国的特斯拉，国内也有吉利汽车、小鹏汽车等实力还可以的新能源车企。恒大作为刚刚入局的新手，要想在新能源汽车这么激烈的市场竞争中脱颖而出，收获巨大的经济利益，恐怕没有这么容易。
其次，恒大债务庞大
恒大目前的债务数量可谓是十分庞大，直接达到了两万亿。而拿新能源汽车实力最强的特斯拉来看，似乎到目前为止，特斯拉一年的营收都还没有超过八百亿美元。而这八百亿美元的营收，还不包括生产经营的成本。
恒大如果真的想要依靠新能源汽车让自己安然渡过债务危机，还清两万亿债务，恐怕真的没有这么容易，毕竟恒大的新能源汽车未必会比特斯拉好。
最后，恒驰5去年刚被工信部除名
众所周知，恒驰5 在去年12月7日的时候就被工信部除名了，换言之，恒大新能源汽车并没有得到工信部的认可。有着这样黑历史的恒大新能源汽车，要是投入市场，还是很有可能会不被消费者甚至消费市场看好的。
毕竟恒大的恒驰5都没有得到国家的认可，想必自身可能也存在着不小的问题。因此，在未来的日子里，恒大的恒驰5能不能有一个辉煌的战绩可能都还是一个未知数，更不用说什么帮助许家印全身而退了。
总结
恒大新能源汽车终于成功下线，许家印这次可以说是难得的不忽悠。而入局新能源汽车也算是恒大破局的重要途径。但是，就当下的实际环境而言，竞争激烈的新能源汽车市场，或许并不是恒大的最佳选择，恒大未来未必能依靠恒驰5这辆恒大第一辆新能源汽车还清身上的债务。
当然，作为中国人，想必还是希望恒大集团能早日走出债务危机，许家印能早日带领恒大冲出困境，许家印近几个月来的努力不要付诸东流。恒大的经营能早日走上正轨，早日迎来新生的曙光。
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