新的一年，是展望未来，同时也是回顾过去。在2022虎年来临之际，由于防疫要求，一汽大众通过线上的方式在北京举办了一年一度的新闻年会，通过邀请各大媒体以及社会各界人士来见证一汽大众过去一年间的进步与成就，同时也为由始至终关注及支持一汽大众的用户朋友们送上了珍贵的新年祝福。
在年会现场，身为一汽大众董事、党委书记兼总经理的潘占福先生在年会致辞中讲到：“2021年，一汽大众依托强大的体系能力，在全力保生产、抓经营的同时，深刻洞察产业动态，全面深化转型升级，切切实实打赢了一场艰苦卓绝的攻坚战！展望未来，一汽大众继续发挥数智化转型和创新发展的样板力量，坚持以用户为中心，深化高效应转型增长，持续保持企业产销规模位于行业第一，为广大用户提供高品质的出行服务。”
回顾过去的一年，是一汽大众的发展之元年，在“缺芯”危机以及疫情的双重影响下，一汽大众的成交量依然坚挺。据官方公布的消息来看，其在过去一年的品牌总销量高达1,857,777台，总生产量更是高达1,700,777辆。其中出自大众品牌的车型贡献了988,677辆，一汽大众奥迪为700,088辆，而作为专为中国市场而生的捷达品牌，其销量也高达169,012辆，整体表现可谓十分强势。
与此同时，在我国“碳中和”以及“碳达峰”的浪潮下，一汽大众也在过去的2021年积极推动纯电产品改革，在一年内相继推出了ID.4，ID.6以及ID.3等三款全新纯电车型，不断完善ID家族的产品布局。并且在12月份ID家族的销量便高达13,787辆，这也是其连续4个月实现销量破万的增长。而在2021年广州车展上，一汽大众旗下的奥迪品牌也带来了Q2L e-tron以及Q4 e-tron等两款全新电动车，完美实现燃油、电动双管齐下的产品布局。
另外，一汽大众还在不断探索产品创新性，积极迎接市场年轻化趋势。比如，在2021年推出了奥迪A3王一博联名限量款车型，奥迪哑光车漆以及高尔夫黑武士等定制产品，进一步满足年轻一代对于个性、时尚的表达。
最后，在智能化方面，一汽大众除了利用先进的MQB-EVO平台打造出全新一代数字化高尔夫等年轻化产品以外，还也积极与华为、阿里等各大高新企业展开合作，培养高素质研发人才。并且在2021年10月份， 全国首家数字化研发中心正式落户成都。未来，一汽大众预计将会组建一个超过400人的数字化研发团队，而更多顶尖人才的加入，将彻底推动一汽大众在中国市场智能化改革的进程。
诚然，对于一汽大众来说，这场转型已然成为了未来发展的一大节点。而这也正如一汽大众（技术）副总经理迪亚德先生在年会上所说的那样：“我们深感开启全体系的智能化转型至关重要，这也是我们取得进步的关键因素。于是，我们在移动出行、生产制造、企业发展和企业生态责任等方面，加速智能化转型升级。”
汽车网评：三十而立，一汽大众一直在砥砺前行
不知不觉中，一汽大众已经陪伴中国消费者走过了30个年头。在过去的30年间，一汽大众通过对市场敏锐的洞察力，先后推出了经典宝来、迈腾B6等我们熟知的热门车型，可以说，在每一个中国人的成长中，都有一汽大众的陪伴。
三十而立，是一种成就的体现。回顾过去一年，一汽大众已经完成了电动化、智能化的产业转型。未来，一汽大众将在中德建交50周年这一契机下，持续加强对于中国市场的发掘与深耕，继续发挥行业领导者的引领作用。
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