Red Bull 的新动力总成部门收到了振奋人心的消息，有消息称，总部位于米尔顿凯恩斯的车队已经同意 Ben Hodgkinson 从梅赛德斯加入他们的新技术总监的发布日期。
霍奇金森是红牛在他们全新的引擎部门的第一个大签约，这是在本田决定离开 F1 之后创建的，去年四月有消息传出。
他加入该团队时在梅赛德斯拥有近 20 年的经验，梅赛德斯的动力装置在涡轮混合动力时代占据主导地位，并且他已升任为发动机部门的机械工程主管。
红牛当时表示，他将领导动力总成集团“与底盘团队完全整合，以提供使红牛能够参加世界锦标赛的未来动力装置”。
他的重点——当他在 5 月 24 日开始工作时——将关注红牛计划在 2025 年推出的发动机，届时将推出一种新的 PU 配方。
“梅赛德斯 F1 和红牛 F1 今天就任命本·霍奇金森达成协议，”两支车队在周五的一份联合声明中表示。
“根据该协议的条款，于 2001 年 8 月加入梅赛德斯将从 2022 年 5 月 24 日起自由加入红牛动力总成。”
去年宣布，其他五名梅赛德斯发动机人员也将加入红牛。
Steve Blewett 担任梅赛德斯 HPP 制造负责人十多年，此前曾在威廉姆斯担任生产经理，他将成为生产总监，而 Omid Mostaghimi 将担任梅赛德斯 F1 电子团队负责人，成为动力系统电子和 ERS 负责人。
梅赛德斯 F1 动力单元概念团队负责人 Pip Clode 将担任 ERS 机械设计负责人，而史蒂夫布罗迪则辞去赛道边和最终检查经理的职务，成为 ICE 运营组负责人。Anton Mayo 将担任 PU 设计 ICE 的负责人，他曾担任梅赛德斯的工程团队负责人。
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