2022年1月10日，重庆长安汽车股份有限公司公布了自己2021年12月份产、销数据。可以看到，2021年的总销量为2300530台，同比增长14.82%，连续两年销量突破200万台，可喜可贺。
其中，自主品牌销量为1754707台，同比增长16.70%。自主乘用车销量为1204203台，同比增长23.08%。
通过销量占比可以看出，自主品牌占到了76.27%，在车企合资股比限制已经放开的今天，长安汽车却“一反常态”，并且可以预见的是，自主品牌销量占大头的趋势还将会进一步扩大，令人敬佩。相比之下，当前一些仍依靠合资品牌“输血”的车企集团，若不主动改变，未来都将面临股比被迫调整的风险，与其担心有一天会被“抛弃”，为何不向长安汽车学习，让自己强大起来呢？接下来，具体看看细分车型的表现吧。
CS75系列全年累计销量超过28万台。作为中国SUV市场里，唯一能够跟哈弗H6一争高下的车型，凭借出色的设计、宽敞的空间以及强劲的动力，CS75系列赢得了不少消费者的青睐。最重要的是，长安汽车并没有因为现款CS75系列大卖而“不思进取”，而是趁热打铁推出了第二代CS75PLUS。相信在2022年里，CS75系列将会创造销量新高，并对哈弗H6的地位发起猛烈冲击，让我们拭目以待。
CS55系列全年累计销量超过14万台。作为一款专为年轻人打造的SUV车型，CS55系列凭借时尚的外观设计、出色的智能安全、舒适的空间表现以及充沛的动力系统，上市即热销，成为紧凑级SUV市场的爆款车型。此外，第二代CS55PLUS自上市以来，已连续3个月销量突破2万台，展现出了强大的产品力优势。相信在2022年里，CS55系列将会成为更多年轻人的首选座驾，销量自然也会节节攀升。
CS35系列全年累计销量超过8万台。凭借小巧圆润的设计、扎实厚重的底盘调校以及更好的操控性能，再加上不输紧凑型SUV的乘坐空间和超高的性价比，CS35系列非常适合一部分手头不算宽裕，但十分注重设计和驾控的消费者。相信在2022年里，CS35系列将会为年轻消费者提供更多优质的选择。
逸动系列全年累计销量超过17万台。肩负着抗衡帝豪、英朗、宝来以及雷凌等竞品的重任，逸动系列凭借月销量超1.4万台的优异成绩，成为了国产轿车崛起的中流砥柱。相信在2022年里，逸动系列会进一步提升自己的产品力，并向“国民家轿”发起猛烈冲击。
UNI系列全年累计销量超过12万台。随着品牌影响力和口碑不断攀升，UNI系列更是一鼓作气，在2022年年初就为消费者带来了两款重磅车型。1月6日，搭载蓝鲸iDD混合动力系统的首款SUV车型，长安UNI-K iDD开启预售。1月10日，基于方舟架构升级的首款轿车，长安UNI-V开启预售。相信在2022年里，UNI系列一定会成为长安汽车销量增长的爆发点，并向主流合资品牌发起挑战。
除此之外，长安欧尚2021全年累计销量为22.8万台，长安凯程全年累计销量为18万台。新能源汽车方面，奔奔E-Star全年累计销量超过7万台。相信在2022年里，凭借多品牌的发展策略，长安汽车的销量将会再创新高。
车叔总结
2021年可以称得上是长安汽车的丰收之年，不仅销量增长快，并且含金量也很高。其中，CS75系列依旧稳健，逸动系列则成为了长安汽车在轿车板块的销量担当，UNI系列更是提升了整体品牌的价值和影响力。接下来，随着第二代长安CS75PLUS、长安C385、长安UNI-V以及阿维塔11等车型的到来，2022年的长安汽车绝对值得期待。?
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