全球轮胎产业有着万亿市场规模，其中，中国自然是轮胎大国，轮胎市场中一直都有不错的成绩。 据米其林2020年财报对全球轮胎产销数据统计显示,，2020年全球轮胎销量达15.77亿条，而中国海关总署数据显示，该年度我国橡胶轮胎出口量约为4.768亿条。 由此可见，中国轮胎正以快速扩大在全球轮胎市场。 然而，轮胎行业分析报告指出，虽然中国出口轮胎数量在增多，但在全球来看，国际轮胎市场依旧是被邓禄普、米其林和普利司通三巨头所垄断，即使是在国内市场，我国本土品牌的市场占有率也不到35%，大部分市场仍被国外品牌说占据。
如何改变大众的思想
中国轮胎之所以不被接受，是因为在大众的认知之中，国产被贴上了“低端”的标签。国内轮胎产业起步晚，早些年技术不够成熟，国外品牌便抢占时机大举占据我国国内轮胎市场， 长此以来使得人们心中对国产轮胎产生了固有的低质认知，认为国产的始终不如国外品牌，并且很长时间内都没能改变这种固有认知。即使近年来国内轮胎制造技术飞速发展，国产轮胎已经在质量上比外国轮胎表现得更加优秀，在多项性能指标上已经足以与国外品牌相抗衡，但是，许多人心中对中国轮胎固有的认知仍未能扭转。
要改变传统大众的思想，就需要品牌在技术、资源等优势中占据垄断或半垄断地位，或者说占据主导地位的市场格局。而赛轮集团采用高性能橡胶新型材料制备的液体黄金轮胎，便有望带领国产轮胎打破这一壁垒。
何为“液体黄金轮胎”？
12月10日的青岛创新节上，赛轮集团全球首发的“液体黄金轮胎”引起了巨大的关注和反响。那么什么是“液体黄金轮胎”呢？液体黄金轮胎是赛轮集团采用高性能橡胶新型材料EVEC胶（液体黄金）生产并实际投入使用的新一代绿色轮胎产品。
经过中国橡胶工业协会、西班牙IDIADA（伊迪亚达）等权威机构的反复测试，证明“液体黄金轮胎”在油耗方面的表现非常好。一辆使用液体黄金轮胎的载重卡车，按22条轮胎计，行驶40万公里，对比市场常用的普通轮胎（D级）可节油约2.46万升，CO
?排放减少约65.48吨。光在节油等级上，该轮胎已经排在了A级上，而部分国际一线品牌的节油轮胎也不过排在B级而已。除节油外，液体黄金轮胎还解决了困扰业界多年的＂魔鬼三角＂难题。
“魔鬼三角”是指轮胎的滚阻性能、耐磨性能与抗湿滑性能这三大性能相互制约，不能同时改善，往往解决一个问题，就会使得另外两个问题更加严重，三者难以兼得。 而＂液体黄金轮胎＂的问世则解决了这一难题，他可以将轮胎的滚阻性能、耐磨性能与抗湿滑性能三者同时改善，这被认为是世界橡胶轮胎工业第四个具有里程碑意义的技术创新，充分的证实了国产轮胎的巨大进步。赛轮＂液体黄金轮胎＂可以说是在轮胎行业开辟出了一条全新的赛道，有望让国产轮胎超越国际一线品牌，实现弯道超车。
赛轮集团具备强大的技术实力、不断吃苦钻研的精神， 从基础研究到新材料，再到工艺技术，赛轮集团一点点攻克难题，最终攻破技术壁垒，拿出了独有的技术，让世界看到了自己的实力，看到了中国轮胎从业者的实力。
赛轮“液体黄金轮胎”的问世，给中国橡胶轮胎产业指出了一条新的道路。赛轮“液体黄金轮胎”只是中国轮胎市场快速发展的一个开始，在未来，赛轮集团将会继续秉持着“做一条好轮胎”的信念生产好产品，服务好客户，让我们一起努力吧！
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