燃油车发展已经有近百年的历史了，但是，燃油车的普及给环境带来了不小的影响，现在大部分地区开始提倡节能减排、绿色出行政策，而各大车企也在不断研发自己的新能源汽车。
如今是新能源汽车发展时代，新能源汽车发展是近几年才兴起的，新能源汽车时代的到来无疑是给了国产车超越合资车的机会，众所周知，对于燃油车来说，国产车并没有太多的优势，不管是发动机、变速箱还是底盘等核心技术，国产车依然落后于合资车。
毕竟国产车起步比较晚，在国产车刚刚起步的时候，欧洲已经实现了汽车普及，所以国产车在燃油车时代很难超越合资车，但是现在是新能源汽车时代，而对于新能源汽车来说，国产车和合资车几乎是同一起跑线，国产车甚至有领先的优势，现在被你看不起，以后你可能高攀不起？比亚迪一步步走向世界第一！
在新能源汽车时代出现了两大巨头，一个是特斯拉，另一个是宁德时代，特斯拉在2021年全年销量达到了93万辆，成为了新能源汽车领域的领头羊，而宁德时代仅用十年时间就进入了万亿俱乐部，在大部分消费者看来，比亚迪想在短时间内超越这两大巨头比登天还难，简直是异想天开！
而在这个时候，花旗预测比亚迪将在2022年销量将突破130万辆，到时将推动比亚迪股价上涨504元，按此目标价计算，比亚迪股价将再翻一番，到时市值将超过宁德时代，位列A股第位3，而花旗是全球最具权威性分析机构和投资银行之一。
其实，比亚迪强大的信心来源于2021年强劲的市场表现，比亚迪是2021年最强大的中国新能源车企业，在此和大家共享两组数据，一是新能源渗透率达到了94.7%，在刚刚结束的2021年12月份，比亚迪全系车型销量共为97990辆，仅新能源汽车销量就达到了92823辆。
大家知道新能源渗透率达到94.7%是什么概念吗？我们参考乘联会公布的2021年11月数据，国内新能源汽车销量为37.8万辆，渗透率只有20.6%，连比亚迪的四分之一都不到。
比亚迪2021年全年累计销量为730093辆，其中新能源汽车销量为593745辆，同比增长231.6%，仅从新能源领域来说，比亚迪销量接近60万辆，迄今为止是中国新能源车企中销量最高的品牌。
众所周知，在2020年7月份之前很少有人看好比亚迪汽车，包括现在看好比亚迪的花旗银行在内，形势的转变始于刀片式电池和DM-i系统的出现，第一、比亚迪刀片式电池的出现打消了消费者心中新能源汽车电池安全隐患问题，第二、比亚迪DM-i系统的出现，打破了混动性能、油耗、加速平顺性难以结合的矛盾。
除此之外，比亚迪刀片式电池助力比亚迪汉站稳了20万元以上的高端轿车市场，在很多人看来，比亚迪似乎在2021年突然觉醒，而这一系列技术创新是打破合资、豪华垄断的根本原因，比亚迪的研发是有目共睹的，根据此前企业调查公布的“新能源汽车专利20强企业排行榜”，比亚迪以9426项专利成绩位居首位。
最后，现在比亚迪汽车在中国新能源领域已经位居第一，同时正在向世界第一的宝座一步步靠拢，所以比亚迪汽车属于国产车企的骄傲，我们也应该对比亚迪汽车有信心，从而希望国产车走向世界。
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