众所周知，目前的Z时代是智能化的时代，汽车产商只有不断探索新道路，才能够以更崭新姿态，定义未来出行新姿态。在这点上，我认为做得更为优越的是一汽-大众品牌。目前一汽-大众旗下无论是无论是SUV车型或是ID.CROZZ 家族车型，都有着过硬的品质和德系基因，受到了中国消费者的高度认可。就在2022年1月11日，一汽-大众揽境、探岳、ID.4 CROZZ、ID.6 CROZZ四车携手，在零下30度的查干湖开启了千里极寒挑战。
挑战极端环境，只为让你安心
此次的千里极寒挑战与一般的冰雪试驾有着不同之处，设置了环湖狂奔ID.续航挑战、林海雪原越野挑战、史上最大冰雪迷宫综合挑战、为三大核心主体场景，以直线加速、交叉轴等多达20项目的极限挑战，配合石路、土路、颠簸路、丛林雪路，完成“不可能”的任务！
极寒天环境，没有续航焦虑
环湖狂奔ID.续航挑战是最显具特色的项目，在零下30度对ID. CROZZ家族车型进行严格考验，好在ID.CROZZ 家族车型搭配有宁德时代175Wh/Kg高密度三元锂电池，84.8kWh的电池容量，两小时的环湖中，实力抗住持续低温，带来续航稳定输出。值得一提的是，ID.CROZZ 家族凭借双电机的高效率和CO2热泵空调，更好控制电量抗衰能力，再加上续航计算的准确性，免去低温续航焦虑。
雪林穿越，展现稳定性
接下来是雪林越野任务，全程共130公里，路经石路、丛林雪路、土路、颠簸路等多重阻碍。揽境凭借第六代博格华纳-瀚德4MOTION智能四驱系统，具备敏捷响应速度，在攀爬时更是平稳顺畅。而探岳具备DCC动态底盘，可轻松调节悬挂的软硬度，轻松应对各种路况，同时兼顾驾驶途中稳定性和舒适性。
大雪纷飞，动力充沛
2022年1月的吉林大雪纷飞，寒风入骨，查干湖达到了零下30度的气温。而探岳凭借4MOTION智能四驱系统，轻松打火启动，配合博格华纳第5代中央差速器，实现更强的车辆脱困能力。揽境作为首次参与冰雪试炼的猛将，挑战25万平方米冰雪迷宫，毫不退缩，凭借2.5T VR6发动机更缜密的结构和最大220千瓦的功率，开启澎湃充沛之旅。
ID.CROZZ家族依托德国顶级团队运动性底盘调教和智能电子四驱系统，在极速转弯时能够达到最小4.8米的半径，转弯动作相当漂亮，行如流水，带来前所未有的驾驶体验。
总的来说，冰雪挑战更能彰显品牌旗下的真实力。而一汽-大众揽境、探岳和ID.CROZZ于查干湖领域接受雪林、冰雪迷宫等挑战，无疑更能彰显什么是卓越的驾控、动力配置和续航实力。相信这样的德系品质车，未来能成为更多用户心中的放心之选。好的，今天的分享就到此结束，非常感谢各位的观看，有不同的观点记得给我留言哦。
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