2月3日，比亚迪正式公布了1月份的销量成绩单。根据官方公布的数据显示，比亚迪全系乘用车在刚刚过去的1月份共销售95180辆，相比2021年1月的42094辆实现增长126.1%。新能源车依然是比亚迪重要的销量来源，1月实现销售92926辆，同比增长高达367.6%；而在其中，DM车型的销量为46540辆，而EV车型的销量则是46386辆。
在具体车型上，比亚迪汉延续了过去几个月的良好表现，1月份销量再次超过1万辆，达到了12780辆，相比2021年1月的12103辆实现增长5.6%，另外官方表示汉EV同比增长达8.1%，不过具体的销量数据则没有公布。而品牌旗舰SUV——比亚迪唐家族在1月份的销量则是9060辆，同比增长255.2%，环比增长0.7%，其中唐DM同比增长达481.3%。
比亚迪秦家族是品牌最大的销量来源，1月实现销售26542辆，相比2021年12月的25943辆实现增长2.3%，其中秦PLUS DM-i环比增长6.7%。另外官方表示，比亚迪秦家族从推出至今累计销量超过了53万辆。
比亚迪宋家族的销量仅次于秦家族，1月销售22449辆，相比2021年1月的16682辆实现增长34.6%，其中宋EV同比增长3093.3%。而在累计销量方面，比亚迪宋家族已累计销售超过107万辆。
比亚迪元家族在1月份的表现也可圈可点，销量达8596辆，同比增长1643.6%，环比增长0.2%。另外，比亚迪元家族自推出至今累计销量也超过了23万辆。
其他车型部分，比亚迪海豚自2021年12月后月销量再度破万，在刚刚过去的1月份实现销售10602辆，环比增长5.9%；而比亚迪e系列的1月份销量则为4364辆，相比2021年1月的1449辆实现增长201.2%，而与2021年12月的4160辆相比则是实现环比增长4.9%。
在刚刚过去的1月份，比亚迪元PLUS和宋MAX DM-i相继开启了预售，不出意外这两款新车都将会在今年1季度正式上市，从而进一步丰富品牌的产品阵容并为销量提供支持。不过，受到原材料价格上涨以及补贴退坡等因素的影响，比亚迪已在1月21日正式发布公告称，将从2月1日起对旗下王朝网和海洋网相关新能源车型的指导价上调1000元至7000元不等，此举对品牌在接下来的销量表现有多大影响还不得而知，笔者也会持续关注。
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