前几篇内容我们对2021年国内SUV、轿车和MPV三大细分市场的销量进行了整理、分析和辣评，今天来做细分市场的最一个版块新能源篇的辣评。对于新能源这几年的市场表现，大家有目共睹，在中国新能源汽车市场的带动和引领下，全球新能源市场也迎来一个新的发展契机。
根据EV Volumes统计数据显示，2021年12月全球新能源汽车销量超过90.7万辆，同比增幅59%，创历史新高。2021年全球共交付新能源乘用车近650万辆，同比增长约108%，平均市场份额增加到9%，其中6.1%是纯电动汽车。而从中国市场来看，中汽协统计数据显示：2021年新能源乘用车销量333.4万辆，其中，纯电动汽车273.4万辆，同比增长173.5%；插电式混合动力汽车为60万辆，同比增长143.2%。
从乘联会公布的新车交强险数据显示：2021年新能源乘用车销量291.7万辆，同比增长155.4%，在狭义乘用车市场渗透率达到了13.8%；在收官之战的12月中期销量更是达到了48.4万辆，市场渗透率更是达到了21.3%。这一点足以见得新能源汽车在中国市场的火爆。还有一点可以看到其火爆程度，那就是本年度的车型统计数据达到了383款之多，正在无限接近SUV、轿车市场的在售车型数量。那我们今天就来看看新能源汽车市场上的排名情况吧。
在2021年新能源交强险销量数据排名方面，榜单前十中除了特斯拉两款车之外，其余都是国产车。年销量超过10万辆的车型达到了5款之多，其中排名榜首的宏光MINI EV更是以近40万辆的表现遥遥领跑市场。年销量过万辆的车型多达52款之多。
榜单上的宏光MINI EV一骑绝尘，年销量达到了390087辆，不仅成功拿下销冠，在全球销量冠军中也仅次于特斯拉Model 3，成为全球最畅销的新能源汽车之一，在收官之战的12月更是创下了月销量新纪录。
比亚迪秦年销量162660辆，主要得益于其插电混动+纯电车型的双保险，让其力压特斯拉Model Y，排名第二名；特斯拉Model Y排名第三，销量达到了160594辆，在12月收官之战中，其单月销量更是突破4万辆大关，着实凶猛。
特斯拉另外一款车特斯拉Model 3也有出色表现，12月销量29977辆，年累计销量也有151237辆的市场表现，排名细分市场第四。
年销量超过10万辆大关的还有比亚迪汉系列车型，它年销量达到了108732辆，收官之战中销量达到了13195辆，同样创下上市以来的销量新高。比亚迪汉在EV和DM车型的带动下，销量持续提升，随着Dmi车型的到来，比亚迪汉销量有望得到进一步提升。
进入年销量榜单前十的还有理想ONE PHEV、奇瑞EQ1（小蚂蚁）、长安奔奔系列、AION.S、欧拉黑猫（R1），这5款车型销量都超过了6万辆。年销量超过10万辆的还有比亚迪宋PLUS PHEV和小鹏P7两款车。
这其中除了奇瑞小蚂蚁、长安奔奔系列、欧拉黑猫等经济性小车外，还有宋PLUS PHEV以及AION S这种中产车型，理想ONE和小鹏P7这种国产高价值产品也在逐渐受到消费者认可。
此外，荣威科莱威、哪吒V、欧拉好猫、领跑T03、比亚迪E2、AION V、威马EX5、比亚迪海豚、欧拉白猫等新能源新产品也都有不错的市场表现，在各自细分市场都是受消费者喜爱的产品。
值得一提的是，相比前两年，蔚来汽车旗下的产品有些跟不上节奏的感觉，旗下的ES6是目前最热销产品，此前的ES8热乎劲儿已经过去了，EC6的表现需要进一步确认。华为的问界M5在年底迎来上市，新车到底会有什么样的表现值得期待。
笔者认为，年销量达不到万辆的产品（尤其是20万元以下产品），多数在未来都将会成为陪跑者。所以从这点来看，未来中国新能源市场的竞争也会愈加激烈，不信？让我们拭目以待！
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