2021年，中国新能源汽车产销量为320万台。
能源安全、“双碳”、工业自主三大诉求影响下，中国新能源车发展必然进入急速模式，更是有可能成为继智能手机之外最大的移动智能终端。但是新事物在发展过程中，任何一点风吹草动，都有可能面临“一票否决”的命运——多年来燃油车越发成熟，驾乘体验也越发稳定，如果新能源车型体验上稍有不适，都有可能让新能源车遭遇市场折戟——用户会用钱包和评论投票。
基于此，可以说新能源汽车是没有“渐进式发展”时间与空间的，只有那些真正设身处地替用户着想，以极致细节化解用户“心智抵抗”的车型，才能在未来竞争中脱颖而出。就比如，3月1日刚刚全球热力上市的魏牌摩卡DHT-PHEV，售价区间为29.5万元－31.5万元，就是这样一款优秀车型。
告别渐进式完善，技术一步到位
电可以瞬间转为扭矩力，因此大部分新能源都有着不俗的起步、加速表现，但是以往配置顶级、价格昂贵的新能源“豪车”往往很难进入零百4s级段位，而这也让许多“胃口”被吊高的消费者产生失望感，进而造成“一票否决”。但是显然，魏牌摩卡DHT-PHEV在性能部分有着非常卓越的表现，并且开创了真正的“0焦虑”出行模式。
魏牌摩卡DHT-PHEV，凭借全自研智能DHT动力技术，突破新能源技术壁垒，实现了“直道超车”。其采用双电机混联拓扑结构，一个系统之下可以实现EV、HEV两种动力模式，后者还包括串并联、两挡直驱、能量回收等各种工作模式。以此为基础衍生的PHEV车型，既可解决燃油、纯电车型先天的不足，又能兼顾政策优待，消灭新能源焦虑问题，成为是纯电动车真正成熟前的绝佳选择。
具体而言，摩卡DHT-PHEV在行业首个采用测试标准更为严格的WLTC标准，为消费者带来更贴近于日常用车的精确数据。例如，高性能电四驱款最大功率可达355kW，最大扭矩甚至能达到762N m，4.8秒即可破百，绝对不会给人“一票否决”；WLTC工况下综合护航超1000km，百公里馈电油耗仅6.3L，搭配快充功能，甚至能帮助车主省下车位费，每周只需35分钟左右充电时间即可，完全实现“续航自由”，拒绝油电对立到底！
私享座驾名副其实，豪华实力出众
解决了技术与续航焦虑问题，再来看影响消费者“一票否决”的另一个部分——品质。对于很多消费者而言，选择新能源车型就是感觉比燃油车型“高一等”，而越是高档的产品月是要在品质上表现出色，几乎是约定俗成的“潜”规则。那么，魏牌摩卡DHT-PHEV的表现又是如何呢？答案是这款新能源车型以30万级别的定价，造就了50万级别品质！
同样具体到摩卡DHT-PHEV配置上，则可以分为视、听、嗅、触四个方面。听，静谧性出众，从造型、气密性、声学包、主动降噪等7大方面进行降噪，再配上高端环绕立体声INFINITY音响系统，静优雅、响浑厚，用户可以尽情享受属于自己的声音场；视，目光所及是科技与视觉的结合，AI面部识别可通过实时监控识别驾驶人员面部信息，为客户提供专享服务，且识别率较高，功能丰富。
嗅，鼻尖气息永远洁净，CN95高效空调滤芯、座舱换气系统、AQS控制系统等空气系统，再配上专属香氛系统，可以为用户打造如森林氧吧一样的洁净空气，并且以更为健康的方式提供三种可选香薰，轻奢而贴心；触，手掌所至总是柔软，NAPPA真皮纹理细腻，触感不俗，更贴心地是膝部气囊的加入，安全似乎也能够触手可及，绝对能够为用户带来周全的驾乘体验。
小结
出众的技术，0焦虑新体验，再配上高品质配置，魏牌摩卡DHT-PHEV并没有短处令用户“一票否决”的部分。相反，其实力绝对是超越30万级别的，毕竟还有其屡获奖项的智慧实力。但未来它是否能经受住质量考验呢？我觉得值得大家关注与期待。
责任编辑：
