作为神龙公司发布“元+”计划后的首款全新车型，凡尔赛C5X能扛起复兴的大旗吗？
就目前看来，其日渐增多的投诉已成为影响其产品口碑和销量的主要原因之一。
日前，就有自称雪铁龙凡尔赛C5X车主的网友公开发文表示，凡尔赛C5 X已经行驶2800公里了，起步时二三挡车身晃动，八挡急加速时转速达到3000转时开始抖动持续到3500转，出现很严重的车身抖动情况。
去售后几次，售后人员承认有抖动情况，就是一口咬定这种情况是正常现象。厂家把问题全部推给4S店处理，但没有厂家的解决方案，4S店又处理不了，最终导致投诉无门。
在凡尔赛C5X车友圈中，也可以看到，不少网友在反映凡尔赛C5X行驶过程中出现抖动的情况。
正如用户描述的，凡尔赛C5X在加速过程中出现抖动等不正常情况，猜测是变速箱或传动轴的问题，其产品质量遭到消费者质疑。
无独有偶， 此前东风雪铁龙旗下另一款车型C3XR也屡遭用户投诉有抖动的问题，而这被认为和凡尔赛C5X的情况类似。
据了解，东风雪铁龙C3XR曾被消费者投诉，认为在行驶时速30公里左右，在二档或三档时，车辆会出现严重的抖动情况。
面对消费者的投诉和质疑，华车网与“汽车3·15”联合报道小组决定，将对凡尔赛C5X和东风雪铁龙旗下其它车辆问题进行调查，并公开征集其产品质量线索，旨在更好维护消费者的合法权益。
与此同时，在接下来的一年中，我们也会持续对东风雪铁龙凡尔赛C5X的产品质量问题进行跟踪报道。
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