了解汽车行业的都知道，年后的一个月算得上是整个汽车行业的淡季，消费者的不活跃、工厂停工等等不可抗拒的因素叠加，直接反映在行业方面，就是销量和交付量不可避免的下降态势。
根据国产造车新势力蔚来在3月1日公开的交付量，2月蔚来共交付智能电动汽车6131台，同比增长9.9%，不难看出，受到大环境的影响，并且没有传统车企通过批售调节销量的手段加持，蔚来能够这样的成绩属实来之不易。
而作为一个所有车型售价都在30万元以上的高端智能电动车王牌选手，2022年1月蔚来就已表现出超高水平，在均价30万以上的高端纯电动乘用车前十销量榜中豪夺三个席位，截至2022年2月底，蔚来已经累计交付182853台智能电动汽车，显而易见，在国内30万元以上的新能源汽车市场中，蔚来早已成为销量担当。
ET7整装待发，试驾即将开启
值得注意的是，进入2022年以来，蔚来始终保持强劲的进攻态势，2022年，蔚来将交付ET7、ET5和ES7这三款基于最新的NT2.0技术平台的新车型，其中ET7尤其引人期待，该车即将于3月28日正式交付，相信实际用户体验也会陆续出现，到底这款传说中的“王炸”车型会有怎么样的表现，我们可以期待一波。
不仅如此，蔚来现有车型ES8、ES6和EC6在市场上依然具有强大的竞争力，在今年还将陆续提供硬件升级的情况下，相信也会在市场上有不小的收获。据悉，过段时间，蔚来将公布2021年4季度财报，到底还有什么惊喜，我们拭目以待。
毫无疑问，现在的蔚来早已成为中国智能电动车领域的头部品牌，走出了与小鹏、理想完全不同的一条路，不仅在国内30万级市场里拥有很强的市场竞争力，从全球范围内来说，交付量也几乎赶超BBA，逼近保时捷、路虎等老牌豪华品牌。据悉，继登陆挪威市场后，2022年蔚来的产品与全体系服务还将会陆续进入德国、荷兰、瑞典和丹麦，足以见得，蔚来的全球化脚步稳健而有力。
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