不久之前，美国《消费者报告》公布了《2022年度汽车品牌综合排行榜》，过程是对多个品牌进行了道路试驾，在可靠性、客户满意度、安全性能方面都做了测试，最终把结果公布出来。
这种性质的排行榜，是对汽车质量和服务进行了一次全方位的检验，按理说结果对于消费者购车具有一定的参考作用，但鉴于很多品牌在欧美和中国市场实行的是双标政策，这种残高对于中国消费者的意义并不是很大。
不过，既然《消费者报告》已经公布了，我们就不妨看看，当成茶余饭后谈资也好。按照从劣到优，我们列举一下前十名的品牌。
第十名：英菲尼迪
综合得分：72分
英菲尼迪上榜，我自己对自己还是表示了一下惊讶，虽说这是日产旗下的高端子品牌，但在中国的口碑，确实不咋地。
尤其是去年，在央视3.15晚会上被曝光之后，英菲尼迪的口碑降到了冰点，然后在去年底，又来了一次代言人“翻车”事件。总之，英菲尼迪出现在公众视野中，总是带着各种负面纠葛。
据说即便在美国，英菲尼迪的数据给车型带来的好处也不大，现在新车就QX60一款，保有量也不大，即便表现不错，购买的人群也不多。
第九名：丰田
综合得分：74分
丰田的口碑一定是不错的，众所周知，丰田对于新技术的应用，不如大众做的好，基本采用的都是老技术，老配置，自然故障率就会少。
自从换了TNGA架构之后，车型发生了一些变化，在美国反而出现了信任度下滑。在中国也出现了多次召回事件，新技术有好处，也有坏处，打破了丰田原来的格局，是好事还是坏事，只能用时间来验证。
丰田在中国地位很高，外国人说不好，也不耽误销量。
第八位：宝马MINI
综合得分：74分
排名还不错，宝马的技术背书也颇得国人信任，借着宝马的名头，也够挥霍一阵子的，不过国内都在盯着新MINI何时上市，口碑好不好的，现在买不着。
第七位：保时捷
综合得分：74分
保时捷在中国市场的口碑，一年年的下降，各种毛病频发，但由于能买保时捷的都是“含金量”较高的客户，在客诉这件事上，不会用太多的时间来纠缠，所以，投诉率也没有那么高。
在美国的表现很好，不知道是不是与国内双标。
第六名：奥迪
综合得分：75分
奥迪的排行榜从前一年的11名，跃居到第六名，说明这一年奥迪还是很努力，对于产品质量的把关也越来越严。
希望奥迪在中国也保持这样的优良作风，解决问题，不愧对豪车代表的称号。
第五名：雷克萨斯
综合得分：77
雷克萨斯是丰田的高端品牌，在美国质量好，在中国价格高，但相同的是，两国人民似乎都喜欢这款车，外形设计和质量肯定是信得过。
但在国内，即便告诉你雷克萨斯很好，很多人也是不舍得买的，因为加价通常都能让我们肉疼了。
第四名：本田
综合得分：77分
本田这几年的稳定性也很好，销量也越来越大，在国内市场中，雅阁、CR-V、思域等车型遍地开花，客户满意度没得说，预计在中国市场进行这样的调查，本田上榜也是毫无疑问的。
第三名：宝马
综合得分：78分
国内消费者享受的是宝马中国特供版车型，与国外车型根本就不一样，操控性有差别，用料有差别，宝马双标是对中国人更好，还是根本就是来割韭菜的。自己看最近网络上的报道就知道。
第二名：马自达
综合得分：78分
马自达在中国混的不太好，双马合并就是佐证。
阿特兹异响的投诉，更是让马自达打了脸，一个号称技术性的车企，居然解决不了车辆异响的小毛病，国内外的质量是不是不一样，值得商榷。
第一名：斯巴鲁
综合得分：81分
不说了，下课！
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