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俄罗斯和乌克兰交战后，大规模的金融、贸易和运输制裁使俄罗斯很多业务处于减少或停止状态，几乎所有欧洲汽车公司都冻结了在俄罗斯的业务。在此情况下，已经被雷诺收购的拉达汽车品牌也面临着经营困难的问题。
《华尔街日报》的一份新报告称，由于缺乏不同车辆部件的供应，AvtoVAZ（拉达的制造商）在陶里亚蒂的主要工厂和伊热夫斯克的工厂已经在3月6日停产。AvtoVAZ依赖于罗马尼亚的配件供应，拉达汽车超过20%的零部件向国外进口，主要是连接器和其他电子元件。
“鉴于电子元件供应的持续危机，为了防止公司员工的收入水平大幅下降，AvtoVAZ管理部门对陶里亚蒂和伊热夫斯克工厂的工作日程做出了以下决定：宣布2022年3月5日为带薪停工日，3月9日至3月11日为空闲日，工资降为平均月薪的三分之二。”
根据网站MarkLines的数据，今年2月拉达是俄罗斯最畅销的汽车品牌，共交付了22378辆车，同比下降了20.8%。据当地媒体报道，拉达最畅销的车型Granta系列的生产受到了影响，这可能意味着其3月的产量将大幅降低。
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