文：十夏
油价“七连涨”已强势来袭，自2021年3月31日24:00起，国内汽柴油价格（标准品）每吨上调110元，折合升价，92号汽油、95号汽油、0号柴油价格均上涨0.09元.调价后江苏92号汽油涨至8.7元/升，95号汽油涨至9.25元/升，0号柴油涨至8.39元/升。对于油箱容量为50升的车主来说，加满一箱油比调价前多4.5元。
据GlobalPetrolPrices数据，2022年3月28日，中国油价在170个地区中排名第61位。比均价8.52元高出0.75元，接近日本油价，处于中等偏上水平。香港目前油价最高，汽油价格接近20元/升，超过此前位居榜首的挪威。总体而言，许多欧盟国家的油价均处于高位。意大利、德国、冰岛和英国位列前20。而美国油价则在8元线以下，排名第98位……预计下一轮成品油价格下调的概率较大。下一个调价窗口将于2022年4月15日24:00开启。
众所周知，我们买车的初衷是为了方便出行，但如今的油价限制了车主们的心愿。据运行统计，2021年成品油消费量3414.8万吨，同比增长3.2%，其中汽油、柴油、航煤同比分别增长5.7%、0.5%和5.7%。
中国石油和化学工业联合会公布的数据显示，2021年中国石化行业经济运行大大超出预期，全行业实现营业收入14.45万亿元，同比增长30%；利润总额1.16万亿元，同比增长126.8%；进出口总额8600.8亿美元，同比增长38.7%。尤其是营业收入和利润创造了新的历史记录。
当然，这样的成绩离不开我们每一位车主的贡献，但油价的持续上涨无疑会进一步增加车主的用车成本。所以，很多人都有疑问，对于当下越来越多的不仅便宜，还会经常赠送小礼物，甚至免费洗车的私人加油站，我们能不能选择呢？
私人加油站撑起半边天
在过去，买车可能对一个家庭来说比较困难，但现在随着经济的发展，购买私家车的人越来越多。数据显示，2021年中国汽车保有量达到3.02亿辆，比2020年增长7.47个百分点，一家一车基本成为了现在家庭的标准配置。那么开车的人多了，对油的消费也是极高的。
看到如此巨大的商机，许多私人加油站如雨后春笋般涌现。这就是为什么我们无论是走在平坦的国道上，还是走在蜿蜒曲折的乡间小路上，都能在几公里之内看到一个加油站。
目前，我国有11.9万个加油站。在10万多家加油站中，45%属于中石化和中石油，5%属于外资加油站，另外50%属于私人加油站。从数量上看，私人加油站的数量并不逊色于国营加油站。但从销量上看，两者根本无法相提并论。据统计，大多数车主对中石化和中石油的信任度很高，这也导致私人加油站没人光顾。
其次，新能源汽车的兴起进一步冲击小型私人加油站。据央视新闻发布的数据显示，2021年我国新能源汽车销量达到352.1万辆，同比增长1.6倍。新能源汽车保有量达到784万辆，占我国汽车保有量的2.6%，约占全球新能源汽车保有量的一半。4月3日，比亚迪汽车正式宣布，自2022年3月起停止燃油汽车的整车生产。未来，其版块将专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务。值得一提的是，比亚迪成为全球首个正式宣布停产燃油汽车的车企。
然而，新能源汽车虽然是未来发展的方向，但目前仍是燃油车占据主要市场。所以，对于爱车一族而言，我们的爱车没有油了，可以去这些私人加油站加油吗？毕竟，私人加油站不仅价格便宜，而且还有更好的休息条件和免费的洗车服务。对于这些疑虑，内部工作人员透露了以下“真相”。
私人加油站便宜的“真相”
我们熟悉的中石化、中石油、中海油等大企业的油源，都是来自国家，从国家油库分布到全国各地。无论是石油质量还是途径，都是非常注重高质量和高水准的。
而私人加油站不同，他们既不是从政府那里拿油也不是从大型炼油厂取油，而是从附近的一些小型炼油厂取油。甚至为了让他们的油看起来非常好，会添加一些燃油添加剂。在运输过程中，也会因为运输方式不科学，导致油品质量进一步下降。
与中石化等正规石油提供商相比，私人加油站一般不会选择繁华的中心地段，而是选择地价便宜、很多货商、乡镇经过的偏僻路段，这样也可以直接降低地价成本。
而送小礼物也是一种营销手段，由于油价比较低，利润自然会低一些。私人加油站很难像国营加油站那样花钱打广告，所以只能给顾客送一些小礼物，这样既能提升顾客的好感，又能在客户那里刷一波存在感。
不过有很多车主表示，虽然私人加油站的油比较便宜，但是不耐用。我们在国营加油站加满一箱油一般可以跑到600公里，但在私人加油站里加满油只可以跑400公里。
当然，跑的公里数少并不代表私人加油站的油质量不好。毕竟他们用的原油和国营使用的都是同一种。输就输在技术方面，他们做不到国营那种水平，所以只是品质稍差但不至于不合格。
不过说到底，送小礼物或者免费洗车，并不能真正得到车主的信任。车主最关心的是自己的车，只有油质有保障，才能吸引更多的车主。那么，你平时会去私人加油站加油吗？
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