不同的消费者在买车的时候，看中的地方都是不一样的。有的消费者看重更高的品质，也有的消费者看中家用的属性，还有部分消费者看重经济性或者车辆的保值率。而从中国汽车流通协会公布的2021年豪华车品牌保值率数据上来看，三年保值率排行最高的是保时捷，达到了95.42%，而家喻户晓的一汽奥迪只位居于第六，三年保值率只有68.55%。
从数据上能够看出一汽奥迪销量不错，品牌形象却不高，这正是奥迪汽车在国内市场中面临的喜和忧。而上汽奥迪在研究了年轻消费者的喜好之后，决定提升品牌形象，将用户体验做起来。
全新服务体系从零开始，加强品牌形象
上汽奥迪旗下的第一款车型奥迪A7L的订单当中，60%选择了55TFSI高阶版。而人群画像则是具体在25~35岁，这年轻人也是认可了上汽奥迪的证明。
因此上汽奥迪打算开启全新的服务体系，花费更多力气构筑自己的全域运营。通过在社交领域的露出，让不了解的消费者能够了解到上汽奥迪，再通过APP的运营，让有意向的消费者更好促成订单。
在上汽奥迪APP中，高质量用户可以和企业高管与员工频繁互动，也能够分享自己的心得和看车提车笔记。消费者们也能在软件上实现个性化和精细化的定制需求，让人更有新鲜感和惊喜感。不仅可以建立起高效运转的流程体系，也是品牌解决网络化、碎片化和个性化的方式。
开启创新体系，对价格体系不讲究
上汽奥迪的理念当中，车主是最为重要的品牌贡献者，所以上汽奥迪也开启了创新体系，坚持直销和公平的交易模式，让价格公正透明。通过口碑来换取销量，这也是上汽奥迪和老旧的销售模式之间做出的取舍。而打造口碑的道路，不仅要投入大量的人力物力和资金，还要通过长时间的沉淀。不仅如此，上汽奥迪也对传统的价格体系做到了不将就，摒弃了豪华品牌所创建的价格梯度。上汽奥迪将要从零开始，捡回遗失的属于豪华品牌的骄傲。
能够看出，将品牌形象做好是现在上汽奥迪的主要目标，而实现这个目标道阻且长。不管前方道路多么困难，上汽奥迪也会一直坚持下去，弥补那些被销量所掩盖的短板。
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