伴随着3月份的汽车销量榜单出炉，让人意想不到的事情真的发生了，3月份的汽车市场来了一次大洗牌。纯燃油车的市场份额进一步萎缩，以纯电、插混为代表的新能源车型成为了主流。
从销量榜单可以看到，3月份销量最好的车型是宏光MINI EV，这款车在3月份取得了惊人的41980辆的成绩，稳居销量第一，特斯拉MODEL Y紧随其后，获得了3.9万辆的成绩，日产轩逸以万辆的成绩位列第三，从第四名到第六名，分别是宋PLUS新能源，特斯拉MODEL 3，秦PLUS新能源。
也就是说，3月份销量前六之中，只有一款纯燃油车，那就是轩逸，其他车型要么是纯电，要么是插电混动车型，而就连轩逸，也开始投放e-POWER混动车型，这也证明了一点，那就是燃油车的时代或许真的要结束了。
如果把时间翻回到一年前，汽车市场销量前十的还几乎都是燃油车，除了宏光MINI一款纯电车型以外，短短一年时间，为什么汽车市场发生了翻天覆地的变化？
一方面是外部环境的影响，在油价上涨，持续处于高位的情况下，很多人认识到如今买燃油车的用车成本要更高，因此，开始把目光投向了新能源车型。我国明确提出“2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和”的“双碳”发展目标，并将其写入政府工作报告。要实现这个目标，发展新能源车型是必然之举，而且越来越多的人，也从一开始的排斥新能源车，到开始接受新能源车型，认可新能源车型。
另一方面是混动车型的崛起，之前的纯电车型，因为充能时间长，低温环境续航衰减严重，极度依赖充电设施等等问题，一直很难取代燃油车，但是双电机串并联混动为代表的插电混动车型的崛起，可以实现短途用电，长途用油，最大程度兼顾电动汽车和燃油车的优势，实现优势互补，因此，一下子成为了纯燃油车的颠覆者，不断蚕食纯燃油车的市场份额。
3月份的销量成绩，其实不是偶然，可以肯定的是，未来两年，纯燃油车的占比会越来越低，混动车型和纯电车型，在未来几年会接近50比50的新车销量占比，瓜分市场份额，而纯燃油车的占比将会越来越低，虽然不舍但是不得不承认，有着近百年历史的以内燃机作为动力总成的时代，已经结束了，未来，属于新能源汽车的时代大幕，已经缓缓拉开。
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