随着国民经济逐渐发展起来，现在小车基本成了家家户户出行的首选方式。世上汽车千千万，多得让人眼花缭乱，虽然可以选择的方案多了起来，这款不行咱就看下一款，但要想在众多汽车中挑选出一款真正合心意的，还是一件很难的事。现在消费者了解车型的方式基本都是通过网络媒体获得信息，但这些信息也不都百分百准确，毕竟一千个读者心里就有一千个哈姆雷特。
4月26日晚，由央视财经特别统筹的《中国汽车风云盛典》在北京展览馆举行，节目中公布了“2021年中国汽车年度榜单”，该榜单共有31款车型，其中有多款热门车型入选，快来看看有没有你们心中的“最佳车型”吧!
从发布的榜单来看，每一款入围车型都有一个特别的称号，具体来看，“最佳操控车”归属东风本田第十一代思域；“最佳动力车”由林肯新一代航海家获得；“最佳工艺车”为广汽丰田赛那；“最佳智驾车”由坦克300城市版；“最佳舒适车”为北京现代第五代途胜L；“最佳健康座舱”为奇瑞星途揽月；“最佳低碳车”称号获属者为东风日产e-Power；“最佳安全车”为一汽-奥迪A3 Sportback。
除了这几个单独给定的称号，还有并列称号，吉利星越L和长安福特EVOS并列获得“最佳智联车”，而一汽红旗E-HS9和广汽传祺影豹则并列获得“最佳设计车”。
另外，还有一些比较特别的奖项，宏光MINI EV获得了评委会特别奖，岚图FREE获得了评委会大奖，广汽埃安动力技术群也获得了评委会特别奖。
在车型的分类方面，也单独设立了三个奖项，最佳MPV、最佳SUV和最佳轿车，广汽本田全新奥德赛获得了“最佳MPV”，一汽丰田皇冠陆放获得了“最佳SUV”，而上汽大众ID.3获得了“最佳轿车”，至于其他车型，为什么不出个最佳越野或者最佳皮卡，那我们就不得而知了。
榜单一出，就引起了大众热议，站在不同消费者的角度来看，有些消费者认为这些车型都是实至名归。但另外一些消费者觉得这些奖项里面水太深，有些车型是“德不配位”，这奖评的就跟闹着玩似的，根本没有什么参考价值，到底是哪些车型这里就不说了，大家心里都有杆秤。
总的来说，与上一年度相比，2021年入围奖项的自主车型明显增多了，不过有些让人觉得可惜的是，近年来发展较好的比亚迪一款车型也没能入围，这个也是众多网友争论中比较显眼的一个点。
其实关于这些争议都是各说各辞，始终得不到统一的结论，这些奖项到底评得怎么样，真不真、假不假，不必太当真，觉得有参考价值点的选车的时候可以拿出来参考一下，觉得太假的，看看就过了。
责任编辑：
