近日，据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)消息，特斯拉在美国正召回将近13万辆汽车。据了解，此次召回的车辆包含2021年款与2022年款的Model S和Model X，及2022年款Model 3和Model Y。
至于召回原因，是因为过热问题可能导致车辆的中央触屏显示故障。具体来说，是在快速充电或准备快速充电期间，信息娱乐中央处理单元“CPU”可能无法充分冷却，以防止高于预期温度，这一故障也将会导致CPU处理速度变慢或重新启动。进而会导致中央屏幕显示滞后或显示为空白，显示后视摄像头或访问某些控件的延迟或滞后，可能会增加碰撞的风险。
对于这一问题的解决，特斯拉将通过无线软件更新来解决该问题。往前看，4月29日，据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)消息，特斯拉将在美国召回约4.8万辆Model 3高性能版电动汽车，召回的原因为汽车在“赛道模式”下可能不显示速度单位。无独有偶，在4月29日特斯拉向国家市场监督管理总局备案了召回计划。召回14684辆Model 3高性能版，其中包含了进口汽车1850辆，国产汽车12834辆。召回车辆的生产日期为2019年1月12日至2022年3月25日期间的部分进口和国产Model 3高性能版电动汽车。
近几年，特斯拉卖得火爆，在召回上也是尤为频繁。据美国国家公路交通安全管理局NHTSA透露，今年特斯拉共召回了10次，涵盖车辆数量达210万辆。不管怎样，召回对于车主来说，厂家的担当责任和服务态度，可服务再好，态度再好，却也难掩产品品控问题，难免让消费者对车辆安全问题产生质疑。对于特斯拉频繁召回，各位网友又是怎么看的呢？
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