7月25日，长安深蓝的首款车型SL03正式上市，标志着这一长安汽车旗下全新数字纯电品牌迈出了征战市场的第一步。
(资料图)
毫无疑问，深蓝品牌对长安汽车来说意义重大，它是企业开拓创新的先行者，肩负着带领长安汽车实现智能电动化转型的使命。然而，对于炙手可热的新能源汽车行业来说，长安深蓝的到来并不算早。也有很多人发问，如今市场足够拥挤，甚至已开启了淘汰赛，用户是否还需要一个深蓝？
笔者认为，无论对用户还是行业，长安深蓝都不可或缺。
01
机遇留给有准备的人，长安深蓝正逢其时
首先，不应以上市先后论英雄。目前新能源赛道仍然处于快速爆发的窗口期，市场格局远未定型。而机遇是留给有准备的人的，经历了无序发展的草莽阶段，行业愈发意识到，玩噱头炒概念是无法长久的，汽车的智能电动化变革是一场马拉松，惟有具备硬核实力的选手才能笑到最后。
由此看来，长安深蓝正逢其时。
长安汽车在智能电动化领域的研发实力和技术积累无需赘言。业内皆知企业早在2017年就发布了“香格里拉计划”与“北斗天枢计划”，前者锚定电动化，后者突破智能化。
长安深蓝作为两大战略落地的核心载体，可谓站在巨人的肩膀上起跑。基于长安汽车的万项专利，深蓝品牌掌握着超过1300多项技术专利，涵盖电池、电驱、电控、智能化、外观等多个领域，其中三电领域超过千项。
仅在长安深蓝SL03上，我们就看到了诸多“全球首发”和“行业率先量产技术”，包括行业首创全电数字平台EPA1、新一代超集电驱系统、全球首创微核高频脉冲加热、国内首发的智能整车域控制器“长安智慧芯”、iBC数字电池管家、智能泊车系统APA7.0与NID3.0高阶辅助驾驶等一票黑科技。
即便消费者记不住上述复杂的术语，也能在每日实实在在的用车体验中，感受到长安深蓝的技术优势。比如，得益于EPA1平台及深度集成的新一代超集电驱系统，长安深蓝SL03能够将高效率与高性能两个看似矛盾的优点集于一身。其系统最高效率超过95%；纯电515续航版最高功率可达190kW以上，电耗却低至12.3kWh/100km以下，和特斯拉Model 3百公里最低电耗水平几乎相当；增程版拥有超1200km综合续航以及超200km的纯电续航，馈电油耗也可低至4.5L/100km以下，为用户带来更强的用车经济性。
针对用户冬季用车痛点，长安深蓝SL03搭载的微核高频脉冲加热技术，可通过手机APP一键启动，完成超低温度下的极速加热，冬季出行无需等待，也无需担心出现起步弱、动力响应迟钝、加速困难等问题，极大提升了极寒天气下的电动用车体验。
此外，用户还能在长安深蓝SL03上，收获“常用常新”的惊喜。通过集成超过1500个核心器件的智能整车域控制器“长安智慧芯”，长安深蓝SL03三分钟即可实现车控类软件OTA极速升级，并且提供更精准的远程诊断、更高效的能量管理策略以及更准确的里程计算服务。
以上仅是长安深蓝技术实力的“冰山一角”，虽然它们可能不如搭载在长安深蓝SL03上的AR-HUD、14.6英寸向日葵屏或无边框车门那么直观、抢眼，但笔者认为，这些深层次的独有技术，才是竞争对手难以逾越的壁垒，也是深蓝品牌在新能源领域厚积薄的坚实基础。
02
市场不需要“滥竽”，却永远渴求“鲶鱼”
其次，“市面上新能源品牌够多了，不需要新品牌”的说法，是一种误区。因为选择多并不意味着就有最优选项。
事实上，虽然当下新能源赛道已是摩肩接踵，但仍然有大量的用户需求未被满足；虽然智能化和电动化为汽车产业带来了颠覆，但无论是技术还是体验，都尚存巨大的进步与创新空间有待开拓。
这就是长安深蓝存在的必要性。
自诞生之初，长安深蓝即提出了“先达未来”的品牌口号，确立了创新重构、万物互联、体验随心、低碳生活的四大品牌价值。虽然这些革命纲领式的表达听上去有些空泛，却是品牌为未来出行生活所做的定义，也是企业努力的方向。
而且，从首款产品SL03起，长安深蓝就已经开始落地自己的愿景，并为行业带来有益启发了。
通过前瞻创新的产品设计、行业领先的平台架构，长安深蓝SL03营造出了与传统燃油车截然不同的驾乘体验，重构了用户认知，也点燃了他们对未来出行的想象。拥有无限功能及场景拓展能力的智能座舱，映照出天网互联数字生态最终的样子。智慧趣味的功能场景，聚焦个性定制的智慧服务，让用户获得了自由拓宽无限边界的初体验。增程、纯电、氢电“三电齐发”的技术路径，以及对性能和能效的双向坚持，则是企业践行国家战略，实现低碳生活的切实证明。
在水滴汽车看来，只要人类对美好生活的追求没有止境，市场就永远欢迎能够驱动创新，激发良性竞争的“鲶鱼”。反过来说，哪怕身处蓝海，“滥竽”也没有存在的价值。
03
为用户踏实造好车的品牌不会被辜负
传承长安百年制造基因和工程师文化的深蓝品牌，被业内视为一条值得敬佩的鲶鱼。不只因为其拥有强大的实力和深厚的积淀，更在于它的决心和定力。
近些年，新能源赛道始终炙手可热，不可限量的机遇与诱人的资本神话，吸引各方势力蜂拥而至。在用户认知尚不统一，市场鱼龙混杂的时候，传统制造业的匠人精神显得难能可贵。
长安汽车是最早具备危机意识的传统车企之一，却没有急功近利，反而愿意沉下心来，5年磨一剑；深蓝品牌面对激烈的市场竞争，也没有像其他新晋品牌一样“走捷径”，而是首战就选择了难度最高的20万元级轿车市场，向燃油和新能源赛道的对手同时发起挑战，这种迎难而上的勇气和自信值得我们点赞。
令人欣慰的是，随着国家政策的调整纠偏，以及用户消费观念的不断成熟，新能源市场的虚火逐渐消退，人们对智能电动车的认知正在回归理性，行业也在朝着健康的方向发展。
老话说“路遥知马力”，踏实为用户造好车的企业不会被辜负，虽然长安深蓝刚刚迈出了第一步，未来前景有待时间检验，但深蓝SL03 33分钟订单破万的热销情况已经证明，用心付出，必有回响。
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