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当前，中国汽车市场整体向新能源转型，豪华汽车市场广阔的上升空间，也推动了包括蔚来、特斯拉在内的一股新生力量冲击传统豪华汽车市场。7月，以蔚来等为代表的专注新能源产品的新造车企业，销量均出现了20%以上的大幅增长。
上半年最值得关注的是，随着车型的不断完善，蔚来也挤入整个豪华阵营的前十名。而且，很明显可以看到，BBA等传统豪华车型上半年销量均呈现出较大幅度的下滑，而蔚来以超5万台的销量、同比21.1%的速度在增长。这还是在油车、电车混为一谈的情况下。如果再单独看纯电车型，蔚来的优势可以说就非常明显了。
6月纯电车型具体排行来看，40万以上区隔中，红旗、蔚来、高合等国产品牌牢牢把住前四宝座。而蔚来ET7成绩最为亮眼，以4349台的交付量稳稳霸榜。加上ES8，蔚来两款车销量超过其他8款车型之和还多出不少。
8月1日，蔚来官方公布7月销量数据。摩根士丹利分析师Tim Hsiao指出，蔚来7月销量达到10,052台，同比增长27％。在ET7和ES7以及改进后的ES8、ES6和EC6的销量驱动下，蔚来销量将按季增长约50％，达到3.6-3.8万辆。
经济发展、居民可支配收入增长及消费升级，是豪华车需求增长的主要驱动力。乘联会秘书长崔东树在接受媒体采访时表示：“尽管传统豪华品牌电动化转型的力度比较大，但目前在中国汽车市场上产品还有些水土不服，竞争力不够强。”不过，相比发达国家豪华品牌25-30%的市场占有率，我国豪华汽车市场依然还有很大上升空间，高端品牌厂商也就从这个市场中持续获益。
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