对于比亚迪这家公司大家肯定不陌生，都知道它是一个汽车品牌，但除了汽车品牌之外它还有电子业务、半导体业务等，涉及的领域非常广。而关于汽车业务上，当年的F3给人留下了深刻的印象。之前的几年比亚迪一直不温不火，但到了2022年之后专注于新能源汽车产业的比亚迪彻底是挡不住了，销量方面节节攀升，真正完成了蜕变。
比亚迪汽车
在刚刚过去的8月份，原本一直固定在3号发布销量成绩的比亚迪破天荒地在9月2日就公布了8月销量，让人感到有些意外。在8月，比亚迪乘用车共销售了173977辆，和去年相比直接暴增157.2%，比7月份增加了一万多辆。其中，DM混动车型超过了9万多辆，纯电车型也有8万多的销量，宋家族更是超过了4万辆。可以说，每一款产品都是爆款，非常强势。
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销量
7月销量突破16万，8月销量突破17万预计9月份比亚迪的销量很有可能会突破19万，销量有多少取决于产能有多少，至少现在的比亚迪是势不可挡的。更重要的是，现在比亚迪在全球市场都逐渐做起来了，8月份海外销量达到了5092辆。除了之前官宣的进入日本市场之外，8月份比亚迪宣布进入泰国市场并发布了元Plus车型，同时也宣布正式将王朝系列的唐、汉、元Plus等车型推向欧洲市场，正所谓海内外市场全面开花。
比亚迪汉
比亚迪之所以能够在销量上爆发，最主要的还是它全栈自研的技术路线。早在十几年前，比亚迪就开始研究新能源汽车了，经过这些年的发展技术已经非常成熟而且品牌力也已经树立了起来，所以在DMI超级混动技术发布后消费者才会选择比亚迪。得益于垂直全产业链模式，比亚迪对成本的控制也相当优秀，这就直接让它的产品在同价位更有竞争力，比如比亚迪宋Plus DMI，基本没对手。
比亚迪宋
今年比亚迪不仅登入了世界500强企业，其领导人王传福还被评为中国最佳CEO，这就是对比亚迪最大的认可。在新能源技术储备方面，比亚迪的确是全球领先的。在混动领域，比亚迪拥有DMI超级混动和DMP王者混动两条路线；在纯电细分市场，比亚迪的e平台3.0也是好评如潮，旗下的海豚、元Plus和海豹都是非常热门的产品。很显然，不管是从销量还是从技术方面，比亚迪就是目前新能源汽车领域的标杆。
海豹
比亚迪做新能源汽车真是从环保考虑的，因为他们现在正在做保护环境的事，看看官方在8月份组织的“为地球降温1℃”这个活动，就说明比亚迪的厉害之处。还有很多人在质疑电动汽车的发展方向，这种观念的确需要改变一下了，厂商肯定会想到这方面。比亚迪做了这么多年的新能源汽车，已经积累了大量经验和技术，消费者只需看产品就好。
护卫舰
比亚迪的新能源汽车已经经过了市场的验证，看看每个月的销量不是凭空产生的，这足以说明比亚迪的技术确实很稳定。希望以比亚迪为首的国产汽车品牌能够早日在海外市场取得更好的成绩。
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