文|内幕君
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(相关资料图)
2018年，那是一个春天，深圳南山西丽的宝能城打包卖出56套房，总价4.21亿元。
56套房子总面积约6300㎡，算下来均价6.64万每平，那时候宝能城二手房均价每平已经超8万元。相当于交易打了八折。
这让一些人非常不解。
比如在南山大学城卖肠粉的狗蛋表姐就说，真系白痴仔。
市场行情上扬时期，一个被称为片区“豪宅标杆”的项目，在不愁卖的情况下，为什么要批发价甩货呢？
差点蛇吞万科的宝能当然不傻。
那时候深圳新房开始实施“限价”，楼盘要申领预售证，所申报的预售价不能明显高于周边同类二手房的销售均价。
想突破限价就要动动脑子，找找政策漏洞。
买下56套房子的是一家叫新体育集团的公司，年营收才一个多“小目标”，根本拿不出4亿多买房。
所以，新体育采取分期付款，表示将4次付清房款，筹款渠道中有一种是这样的：
变卖宝能城所得款项进行支付。
狗蛋说，这倒卖水平比苹果手机的黄牛厉害，能空手套走20%差价。
媒体深入调查发现，新体育的法人曾经是宝能的高管，并且新体育当时的第一大股东中国金洋的第一大股东，其实是宝能系。
相当于从左手倒到右手。
经过这么一腾挪再出售，房子成了二手房，也就不受“限价”制约了。
别人笑我太疯癫，我笑他人看不穿。
因为这个项目，外界再一次感受到了宝能的非凡财技。
前几天，9月20日至22日，宝能城也有一批房子被打包卖了，这次是司法拍卖。
和四年多前那次打包出售套数一样是56套，房源全部是毛坯空置状态。
9月20日首拍20套，吸引11万人在线围观，最终20套全部成功拍出。
其中成交额最高的一套，面积198㎡，卖价为1973万。
20套房源一共卖出3个亿，套均价在1500万左右。
大家感慨穷人才有经济危机，有钱人没有。
而狗蛋感慨的是，有钱人总是比穷人更具想象力。
2
年初，被法院公告“下落不明”后，很少在媒体前现身的姚老板上央视财经频道澄清，“就是欠了银行一点利息，很快能达成和解，借贷才7个亿”。
尽管姚老板多次表示有信心尽快解决流动危机，这半年来宝能系还是深陷债务泥潭，旗下不断有公司被新列为被执行人或失信被执行人。
就宝能物流集团一家，9月份至今已经7次成为被执行人。
与此同时，宝能系欠薪、欠医社保的老问题依然还在，只不过网络平台上那些喊着“宝，能还钱了吗”的声音突然都消失了。
姚老板有个胞弟姚建辉，两人年纪相差一岁多，从上世纪90年的开始，兄弟就组合携手打拼，在宝能内部，大家管姚振华叫“大老板”，管姚建辉叫“小老板”。
去年，这对“合体”快30年的兄弟宣布分家，弟弟给出的分家理由是经营理念不合。
他说彻底剥离（宝能系）这事，考虑了整整三年。
有媒体认真分析，认为导致两人分家的最大原因是一个想造车，一个想造房，大哥比较激进想集中力量在造车赛道搏一把，小弟比较保守，想坚守旧业。
那段时间，大家都觉得这对兄弟发生了内斗。
最近，《第一财经》通过一篇长文，还原了宝能系资产是怎么进行奇幻漂流的。
大意是说，宝能系资产通过层层转让最终流到了姚建辉的离岸公司。
转出资产的主要公司为钜盛华旗下的深业物流。
截至2021年末，宝能集团直接持有钜盛华67.40%的股份，然后质押了其中67.35%的股份。
迟到三个月才披露的2021年度财报显示，公司有息债务余额822.91亿元，净利润亏损115.23亿元。
要知道钜盛华可是姚老板的王牌，宝能系的资本打手。如果《第一财经》报道的“深业物流的资产已经所剩无几”属实，那么这就不是兄弟内斗了，而是保存火种。
你以为的只是你以为的。
狗蛋说，难怪人家或说贫穷限制想象力。
因为有钱不会受限。
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男人至死是少年，姚老板对造车还是一腔热血。
5年前入主观致时，宝能就勾勒好了一张蓝图：2021年起每年推出1-2款全新车型，到2025年要实现从轿车、SUV及MPV，从传统燃油车到新能源车，从A0级到B级车型的全面覆盖。
并立志通过10-15 年，成为全球一流的汽车制造商。
大概是因为宝能系这几年自身造血乏力，造车事业高开低走，今年以来甚至一直真空搁浅。
2020年底，西安的宝能造车基地办了一场盛大的新车下线仪式，姚老板出席并慷慨陈词：西安基地一期产能将达50万辆。
后来却被媒体扒出造假：
当天展示的车辆是从宝能常熟基地拉过去的。
8月31日，观致汽车通过官网发布公告称，观致汽车全国48家服务网点已经恢复部分售后服务，开始正式营业。
半年前观致还处于“总部失联”状态，营业门店关停，导致车主维修无门群诉。这会又突然眨起了眼，是复活还是诈尸，拭目以待。
与此同时，宝能汽车最近动作不断。
9月8日，宝能汽车官方发布消息称，西安整车基地将招聘2098人。
9月9日，宝能汽车再发招聘信息，表示常熟基地要招2984人。
一些还被欠薪欠医社保的前宝能员工很好奇：招这么多人，能发得起工资吗？
狗蛋觉得大家的担心有点多余，谁认真谁就成了戏中人。
姚老板这是有新动作了，把热血洒到了新赛道上。
宝能汽车推出了新品牌“悠宝利”，主打小型电动车。
说是要立足新能源浪潮，掘金小型电动车蓝海市场。媒体问悠宝利品牌事业部总经理付昊：
小型电动车市场上，五菱宏光MINI EV几乎形成了垄断，悠宝利能后来居上吗？
付昊说了悠宝利的一个优势：
目前市场上悠宝利是唯一聚焦小型电动汽车的强势整车品牌。
狗蛋说，这个说是优势但又好像不是。
在有着30多年造车经验，“人民需要什么就造什么”的五菱汽车面前，一个没有太多造车经验的品牌谈优势，用明代梅之焕《题李太白墓》诗中最后一句总结，这叫：
鲁班门前弄大斧。
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