前不久大事君才说过，传统车企在新能源领域已经开始逆袭了，没想到，打脸来得有点快。
这次打脸的，正是上半年传统车企阵营最火的新能源车型长安深蓝SL03。
近日，有车主发布视频称：长安深蓝SL03在正常行驶中，车机系统突然卡死，仪表盘和中控车机全部黑屏。车主直言：吓死了。视频显示，车主行驶在城市道路当中，车机黑屏后车辆仍在正常驾驶。（信源来自@熊本科技）
【资料图】
对此，长安汽车官方尚未作出回应。
作为长安自主新能源品牌的首款车型，SL03自亮相以来，就得到了不少消费者的关注，甚至被不少业内人士认为是比亚迪海豹的强势竞品。
然而，这次黑屏事件早已不是SL03七月上市以来第一次故障投诉了，就在9月中旬，就曾有车主爆料，新车提车不到30公里，就在高速路上趴了窝。（信源来自@汽车营销分析）此外，车质网上还有纯电车型车主反映，新车提车后回家路上就显示功率限制报警，甚至在高速上失速。
可以看到，上述故障事件无一例外都与三电系统、车机等新能源汽车特有技术有关，而SL03基于长安自主的全电驱数字平台EPA1打造，由此可见，长安在新能源领域的核心技术仍有待验证。
虽然价格上SL03比竞品海豹更有优势，但是数据显示，比亚迪海豹9月销量为7473辆，而长安深蓝SL03销量仅有2708辆，海豹的销量差不多是深蓝SL03的三倍，销量存在不小的差距。不过这可能主要是受此前川渝地区限电减产问题影响，此前官方曾透露，长安深蓝上市不到两个月就突破了四万辆，所以后续月度交付量预计还会有一定的增长空间。
但是从目前多起技术品控问题来看，SL03与比亚迪海豹车型还是存在较为明显的核心技术差距，深蓝面临的恐怕不仅仅是产能问题，后续随着积压订单释放完毕，销量恐怕难免陷入平庸。
值得一提的是，除了车辆本身故障问题外，SL03上市不到三个月，还因为无法按约交车，服务收费、定金纠纷等服务问题遭到大量车主投诉，8月和9月连续两月进入车质投诉榜单前20名。作为新品牌的第一款新车，刚上市不久就遭遇到大量投诉，难免对品牌的口碑造成一定打击。
作为自主三强、“百年长安”，长安在传统汽车时代确实是自主品牌的佼佼者。但是如今时代说变就变，面对瞬息万变，疯狂内卷的新能源市场，SL03虽然给出了一些惊喜，但是要想榜上有名，站稳脚跟，长安还有很长的路要走，在核心技术和终端服务上都要给出更多诚意。
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