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随着汽车电气化进程的快速推进，混合动力成为燃油车、电动车之外的第三极，由于其兼具节能和补能便捷的优势，市场份额近年来持续增长。
10月23日，领克举行了6周岁后的首场发布会，宣布高性能智混电动SUV领克09 EM-P远航版正式上市。领克09 EM-P远航版提供AM和PM两个版本，其中，PM版领享权益价34.98万元，AM版领享权益价33.98万元。
领克09 EM-P远航版采用领克最新LYNK E-Motive智能电混技术，搭载Drive-E 2.0TD T5 发动机，以及P1+P2+P4三电机，可提供519Ps马力，844N·m超高扭矩输出。搭配混动专用三挡DHT Pro变速箱，最高机械效率可达97.5%。
其3种核心模式包括纯电舒适、智能电混、纯电增程。在纯电舒适模式下，CLTC工况纯电续航里程可达190km。智能电混模式下，CLTC工况综合续航里程最高可达1430km。其最高车速可达230km/h，彻底打破单速电混“性能瓶颈”，满足高性能、全场景的驾驶需求。此外，领克09 EM-P远航版通过三电机与发动机串联锁定，也可实现纯电增程模式。
智能驾驶方面，领克09 EM-P远航版实现全部硬件预埋。24个高性能感知硬件，实现毫米级多方位感知。首次搭载的NOA高阶智驾领航辅助系统，提供智能高速公路辅助、拨杆智能变道、大车主动偏让、自主上下匝道、智能压速变道等功能。
创立6年来，领克累计销量已超过77万。不仅如此，2022年，领克已经向海外市场发运整车近24000辆，累计两年发运量位列中国品牌25万以上车型第一。在欧洲市场，领克率先提出并实践了以“订阅制”为主的商业模式，短短两年就得到了超过15万订阅会员的认可，9月单月出运量高达6000多辆。
封面新闻记者 刘念
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