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知情人士透露，此前上海威马内部已有 HR 口头通知降薪，而成都威马员工或面临其他的降本措施。
财经网汽车也联系了几位此前威马日常联络人，其中几位已经离开威马，另外的联系人没有对此事做出回应。
据此前报道，2021 年，威马汽车创始人沈晖薪酬为 12.617 亿元。同年，威马汽车向主要管理层支付的薪资总额为 17.5 亿元，沈晖一人薪资占据了主要管理层薪资的 72%。
随后威马汽车回应表示，招股书写得很清楚，威马沈晖 12.617 亿元的年薪中，其中 201 万元为薪酬及花红，12.597 亿元为“受限制股份 / 购股权开支”。同样，威马主要管理层薪酬的 17.5 亿元，也由“受限制股份 / 购股权开支”所构成。换而言之，威马汽车沈晖实际薪酬为 201 万元，其余为期权激励。
据威马汽车招股说明书显示，2019年-2021年公司实现营收17.621亿、26.717亿元、47.425亿元；对应净亏损分41.45亿元、50.84亿元、82.06亿元，亏损额持续增加。
乘联会的销量数据显示，今年10月，国内新能源乘用车批发销量达到67.6万辆，同比增长85.8%。其中，威马汽车的销量仅为1117辆。
【来源：财经网】
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