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11月25日，特斯拉向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定召回部分进口Model S、Model X及部分进口和国产Model 3电动汽车。
召回范围包括生产日期在2013年9月25日至2020年11月21日期间的部分进口Model S、Model X电动汽车，共计67698辆。原因为该批次部分车辆由于软件问题，可能出现动力电池电压感测回路反馈电压与电砖真实电压不一致，导致电池管理系统误判，极端情况下可能增加车辆发生碰撞事故的风险，存在安全隐患。
此外，还有生产日期在2019年1月12日至2019年11月22日期间的部分进口Model 3电动汽车，共计2736辆；生产日期在2019年10月14日至2022年9月26日期间的部分国产Model 3电动汽车，共计10127辆。该批次车辆召回是针对因售后维修和保养而拆卸过第二排座椅中间安全带的车辆，部分车辆如果发生碰撞，安全带将无法发挥约束作用，存在安全隐患。
对于特斯拉来说，召回差不多已经是家常便饭般的操作了。前不久，特斯拉刚刚才在美国召回两次，涉及30多万辆车，后脚又在中国召回，而且每一次召回的原因还都不一样，看着着实有些刺激。希望特斯拉未来能够加强品控吧……
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