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引言：大众汽车在硬件时代栽过的跟头，又将在软件时代重蹈覆辙？然而这一次，上汽大众ID车主们，不仅打了上汽大众的脸，甚至还捎带上了一汽-大众，乃至整个大众汽车集团。更重要的是，此次愈演愈烈的“车机门”事件，可能将比大众汽车过去的断轴、DSG、排放门、A柱断裂等事件的影响更为深远，如果处理不好，可能成为大众汽车在中国市场的没落的标志性事件。
就在大众汽车新CEO托马斯·谢弗在欧洲接受采访承认大众汽车的车机问题，例如：车机卡顿，逻辑混乱问题突出，收到大量用户投诉和抱怨后没几天，远在亚欧大陆另一端的大众汽车“第二故乡”，也是后院起火，情况似乎更加严重。毕竟中国是大众汽车全球最大市场，绝对的重中之重。
可就是在这里，发生着一件可能改变大众汽车在中国市场未来走势的大事。原因很简单，大众汽车集团正在向电动化、智能化转型，可接下来发生的事情，却可能给大众汽车一记重锤。
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