可能是为了完成今年150万辆的销量目标，也可能是为了对抗“强敌”比亚迪。最近一段时间，特斯拉在售价上是一降再降。
仅仅是12月，特斯拉就已经降了两次。
(相关资料图)
先是在12月3日，特斯拉官方宣布购车除了可以享受4000元保险补贴，同时还可以获得2万的积分。
原本以为，这可能是特斯拉在今年的最后一次降价了。
然而，事实并非如此。
12月7日，特斯拉官方再次宣布在以上优惠的基础上，增加了6000元的现金优惠。
也就是说，在今年12月购买特斯拉，可以享受1万元的现金优惠，额外还能获得特斯拉赠送的2万积分。
从目前来看，特斯拉的优惠政策在销量上，起到了非常明显的效果。
数据显示，特斯拉11月销量突破10万大关。同比增幅达89%，环比增幅也超40%，创单月销量新高。
虽然这个销量成绩非常不错，但是和比亚迪相比，仍然存在巨大的差距。
这可能是今年12月，特斯拉在国内市场再次下调售价的主要原因。
不出意外的话，12月特斯拉在国内的销量应该会再创新高。
毕竟，即便是再被声讨，还是有不少人趋之若鹜地选择特斯拉。
降价，也一直都是特斯拉提升销量的“法宝”。
除了降价，最近频繁失控的特斯拉Model Y，也出事了。
有消息称，12月8日有一个自称是特斯拉前员工的网友实名举报特斯拉Model Y存在安全问题。
据他描述，上海特斯拉超级工厂国产Model Y在生产过程中，降低某项重要工艺规格，已经向相关主管部门实名举报。
如果该项变化的风险评估、白车身验证、整车验证不充分，将不能排除影响承载式车身强度乃至整车安全性的可能。具体结论将以主管部门的调查回复为准。
最后他还说，其他问题线索整理中。
只是不知道，在他的所有举报内容中有没有包含刹车问题。
最终的调查结果，等待官方公布吧。
车快评注意到，在今年4月中保研公布的特斯拉Model Y碰撞测试结果，在车内乘员安全、车外行人安全以及车辆辅助安全三大方面，Model Y都获得了最高评价G。
如果最终事件调查结果，特斯拉车身强度存在安全性问题，中保研可能会被再一次打脸。
另据媒体报道，特斯拉大中华区CEO朱晓彤将会出任特斯拉全球CEO。
在车快评看来，他之所以升迁如此之快，除了自身能力外，应该跟特斯拉在国内市场的表现不无关系。
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