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去年的12月14日，丰田全新电动车战略发布会召开，宣布投资350亿美元用于电动汽车开发，并首次亮相电动概念皮卡；并于今年开始通过英国政府的零排放计划开发氢能源皮卡；而今年的12月14日，在丰田泰国60周年庆典上，海拉克斯纯电版“Hilux Revo BEV”正式发布，IMV 0”概念也顺势推出。
选在泰国发布IMV 0”概念可见丰田对泰国市场的重视，在日本文化中，60岁有着特殊的意义，在日语中，60岁生日时会说“還暦を迎える”，既为重生之意，代表着全新的开始。
在现场，除了纯电动的海拉克斯Hilux Revo BEV外，一起亮相的还有基于“IMV 0”的首款概念车型，两款纯电动产品均属于丰田全新的“IMV 0”项目，“IMV 0”项目的宗旨皆在实现社会经济增长，改善人们的生活质量、并提供新的商机；同时为实现碳中和和改善地球环境做出贡献。
从发布会来看，纯电动的海拉克斯Hilux Revo BEV为单排版车型，和目前在售的海拉克斯Revo无异，只是前进气格栅改为封闭式，代表其纯电动的身份。而“IMV 0”概念车则更像是一款纯电微卡，从现场发布的宣传片来看，该车可能会主要应用于园区、机场等短途使用场景。
值得注意的是，在发布会现场还展示了一款改装版的海拉克斯，降低了车身高度、改装了整车包围、轮毂、刹车和后尾翼，为泰国比较流行的低趴风格，适合城市通勤使用。
“IMV 0”并不是全新的概念，此前就有IMV平台，即为Innovative International Multi-purpose Vehicle，该平台为泰国等市场提供高性价比的多功能汽车产品，其在2002年正式推出，由当时刚成为高管的丰田章男领导。该平台生产的产品诸如海拉克斯Vigo、Fortuner、以及现售的海拉克斯Revo。可以说，“IMV 0”是在IMV基础上的一次全新革新，代表着丰田在纯电商用领域的决心。
会上丰田章男依然坚持自己的看法：“应该冷静的看待纯电动汽车，纯电动汽车并不是世界上实现碳中和的唯一选择，丰田不仅仅要追求纯电动这一种选择，更会致力于所有清洁能源的使用，包括但不限于混动和氢能源。”不仅如此，丰田未来还将联合大发、铃木、五十铃和日野组成Commercial Japan Partnership Technologies (CJPT) 协作团体，与汽车行业的同行一起应对未来，共同努力减少碳排放。
目前，丰田是泰国市场的最畅销品牌品牌，占泰国汽车总销量的33%，IMV平台产品截止到目前已经生产超过700万辆，泰国也是丰田继在美国、日本和中国之后的第四大生产国，丰田也是泰国出口汽车最多的汽车制造商。而且，泰国汽车市场已经发展为世界第10位，拥有无限的潜力。相信“IMV 0”概念的推出，将会进一步巩固丰田在泰国乃至东南亚多用途车型的地位。
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