多连杆独立悬架和空气悬架哪个好?好多小伙伴在问这个问题的，那小编就来给大家解答一下吧，希望可以帮助到大家吧。
空气悬架好：
1、空气悬挂是指要用气动减震器的悬架，独立悬架也可以用气动减震器啊，空气悬挂多数是能自动调节高低的，独立悬挂也不是不好，其实空气悬挂也采用多连杆独立悬挂，只是减震弹簧换成气缸式的。气动减震器比一般的弹簧减震器在用同等的悬架类型的优势和劣势;
2、气动减震器的优势：可以简单的通过气压调整离地距离(底盘高度，一般从车的中间算)。
多连杆独立悬架适合承重吗?
多连杆后悬架不能载重：1、后悬架多连杆螺旋弹簧舒适度高构造简单重量轻减少悬挂系统占用的空间大幅度减少来自路面的前后方向力从而改善加速和制动时的平顺性和舒适性同时也保证了直线行驶的稳定性;2、钢板弹簧是老悬架了优点就是强度高载重能力强。一般多用于卡车和货车;3、汽车悬架做为车架(或车身)与车轴(或车轮)之间作连接的传力机件又是保证汽车行驶安全的重要部件。因此汽车悬架往往列为重要部件编入轿车的技术规格表作为衡量轿车质量的指标之一。
责任编辑：
