• 全球今亮点！德国大众集团CEO迪斯确认离职，保时捷负责人接棒

  德国汽车制造商大众集团当地时间22日在结束监事会会议后宣布，集团首席执行官赫伯特·迪斯将于8月底离职。他的继任者为保时捷首席执行官奥利弗

• 新资讯：混动技术不是炒冷饭，是下一个风口！

  最近，有不少汽车行业大佬直言传统燃油汽车已经落伍，发动机很快将成为过去式，就像昔日的诺基亚一般，未来是新能源汽车的天下。那么问题来了

• 关注：捷达，终究还是成了食之无味弃之可惜的“鸡肋”

  2019年2月，捷达作为大众集团全新的子品牌在德国总部亮相，当时大众高管接受采访时曾表示：“捷达品牌在三年后的2021年年销量将至少达到40万辆

• 环球看点！国内车市上半年销量成绩单出炉！销量TOP15，中国车企占了一半

  中国车市销量排行中，合资车企垄断前列的常态正在被改变。乘联会披露的2022年1~6月狭义乘用车批发销量排名中显示，上半年销量前15的车企中，中

• 今日要闻!新汉兰达终结了自己的神车地位

  在丰田加速普及油电混动系统的背景下，新一代汉兰达仅有双擎混动系统的现实将会很快被打破。中国市场即将推出专属的2 0T燃油版本，这或许是中

• 【天天速看料】比亚迪登陆日本市场！能否攻下“进口禁地”？

  比亚迪将出海的下一站瞄向了日本，对于外来车企而言，这是一块知名的“硬骨头”。7月21日，比亚迪股份有限公司日本分公司在东京召开品牌发布会

• 今日快看!自研碳化硅是小农思想？比亚迪靠它实现对特斯拉销量的超越！

  比亚迪汉EV实测百公里加速3 78秒，特斯拉Model3高性能版实测百公里加速3 63秒。之所以能跑出如此快的加速成绩，最大的功臣非电机控制模块碳化

• 天天速递！给比亚迪泼盆冷水，没闯过这三个难关，立足日本车市无望

  在国内如日中天的比亚迪，在海外也有它的星辰大海要征服。7月21日下午，突如其来的一则消息震惊车圈：比亚迪宣布正式进入日本乘用车市场。其实

• 全球热消息：五菱：再牛的豪车也逊色三分，它彻底颠覆了世界对中国汽车的看法

  它来自广西柳州，和兰博基尼一样，以制造拖拉机起家。但不同的是，它始终坚持着自己的亲民路线，如今在全国各地都能看到它忙碌的身影。在微型

• 世界热门:一发入魂！比亚迪进军日本市场，王传福是怎么说服丰田的？

  日本，是一个针扎不进，水泼不进的市场。马自达、铃木这样的“中小型”企业能够在全球市场横着走这么多年，靠的就是一个稳定的大本营市场，这

• 环球新消息丨加长造车第一人！“撩妹王”奥迪A7L，为什么越便宜越卖不动？

  奥迪A7L的关注度，要比预期的低了很多。我们预期最坏的销量表现，可能也就是奥迪A6L的一半，毕竟中大型豪华轿车市场，运动型买家并不多。而奥

• 环球观点：摩托车市场最大的悲哀，就是总有人认为“泰产”比国产好！

  国产摩托车不可靠，这可能是很多摩友的想法。玩儿摩托车的大多预算充沛，对摩托车形态的认知更高，也就是说玩儿摩托车的更关注品牌、设计，所