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最近有不少小伙伴问兵哥，8 万 -10 万元有没有空间大且动力好的 SUV 车型推荐？其实在这个价格领域中，自主品牌有不少选择，但主流品牌大多数都以小型 SUV 或者入门紧凑型 SUV 为主，尺寸偏小且产品力相对平庸，要么就是空间不够大，要么就是动力稍微弱一点，或者配置稍微低一些。
毕竟，在消费升级的今天，自主品牌都开始往更高端发力，20 万甚至 40 万以上的 SUV 屡见不鲜，反而对 10 万以下的 SUV 不够关注。实际上，10 万以下 SUV 市场还是十分庞大的，像是哈弗 M6、长安 CS55PLUS 等车型都有不错的市场表现。
所以，如果想花小钱办大事，在有限的预算中购买一款空间大，动力又好的车型，我们不妨退而求其次，避开品牌溢价较高的主流自主品牌，纵观当下市场，东风风神奕炫 GS 马赫版便是个不错的选择。
奕炫 GS 马赫版全系标配东风马赫动力，提供马赫动力 1.5T 涡轮增压版和马赫动力 1.5L 自吸版两套动力系统可选，从动力方面来看，1.5T 版本最大功率 145kW，最大扭矩 300N · m，匹配格特拉克 6DCT 变速箱，这个数据已经媲美不少 2.0T 发动机的性能了。8-10 万级 SUV 市场，奕炫 GS 马赫版的动力处于领先水平，接近 200 匹马力甚至优于本田 1.5T 发动机参数，从动力数据上看，奕炫 GS 马赫版的 1.5T 几乎是同级价位车型中最强的车型之一了，它可以满足对动力有较高要求的消费者。最关键的是，这款车不仅动力强劲，油耗表现也非常出色，官方公布 NEDC 百公里综合油耗为 6.01L，同样处于同级别车型前列。不得不说，6L 出头的百公里油耗表现确实很优异，远超出兵哥对这款车的预期。实际表现如何，兵哥找机会做一次实测，小伙伴们不妨期待一下。
如果说动力和油耗只是赢得微小优势的话，那奕炫 GS 马赫版的空间才是其最大的卖点之一。尺寸方面，该车拥有 4630mm 车长，1830mm 车宽以及 1610mm 车高，轴距为 2680mm，整体空间表现不俗，并且，该车离地间隙为 193mm，通过性也更好。超过 4.6 米的车身长度，基本上与哈弗 H6、长安 CS75PLUS、吉利博越等车型持平了，但奕炫 GS 马赫版的价格更加亲民。从空间方面来看，前面是兵哥的坐姿，后排座椅可以轻松跷二郎腿。在这个价位的紧凑型 SUV 中，奕炫 GS 马赫版的空间优势还是相当明显的。除了不俗的乘坐空间外，4630mm 的车长让这款车具备更大的后备厢容积。在不放倒第二排座椅的情况下，后备箱基础容积达 474L。美中不足的是，第二排座椅放倒后未能与后备箱形成一个较为平整的平面，有明显的高度差！后排座椅支持 4/6 分割方式放倒，也是常规操作了。放倒座椅后，后备厢进深长度可以拓展到 1834mm，容积扩展到 1109L，外出露营或者拉一下小家电毫无压力，很适合年轻人外出露营或者后备厢创业，实用性非常不错。同时，为了车舱内获得更好的通透感，奕炫 GS 马赫版不惜成本配备了同级别最大的 1.08 平米抗紫外线全景天窗，全员乘坐更加舒适。外观方面，奕炫 GS 马赫版的设计同样倾向年轻化运动化。比如采用了锋利立体的一体化前脸设计配上夸张的格栅面积、双尾翼设计、造型犀利的前大灯等，细节做得十分到位，而且也很耐看。为了迎合年轻消费群体，奕炫 GS 马赫版在座舱设计方面融入了不少年轻化、运动化的元素。比如座舱采用的是电竞机甲设计元素，电竞机甲运动基因随处可见，比如运动化一体式座椅、D 型竞技样式方向盘、律动跳跃式氛围灯以及 7 英寸液晶仪表 +13 英寸中控屏，这些都是年轻消费者喜欢的细节。但有一说一，如果这款车采用双联屏设计，无疑更讨年轻用户青睐。值得一提的是，奕炫 GS 马赫版搭载了全新一代 WindLink X 2.0 智能车机系统，具备了百度地图导航、手机互联、蓝牙钥匙、语音识别控制、远程助理、车联网、无限 OTA 等功能，手机 APP 全程控制功能还可以实现车门、车窗、车辆启动、车灯、空调以及车辆定位 / 寻车等功能，非常实用。不得不说，厂家确实能读懂消费者的需求，智能科技配置也是打动年轻人的制胜法宝。写到最后用 " 识时务者为俊杰 " 这句话形容奕炫 GS 马赫这款车再适合不过了。说实在的，单从品牌影响力来看，东风风神对比起主流的自主品牌确实处于劣势，相信厂家也了然于胸，所以努力在产品力上弥补了这一短板。比如这款车拥有同价位车型更有优势车身尺寸与乘坐空间，动力也是越级的存在，同时为了加强产品竞争力，这款车配置直接拉满，在年轻人喜欢的智能化、科技化方面堆叠到位。所以说，如果你想花小钱办大事，奕炫 GS 马赫倒是款鱼和熊掌兼得的车型。
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