国际在线报道 中国铁路总公司工作会议2日在北京召开。公司总经理陆东福做工作报告时指出，去年中国铁路完成固定资产投资8010亿元人民币，投产新线3038公里。今年将再投产高铁新线3500公里。
上周，石家庄至济南高铁开通运营，标志着中国“四纵四横”高速铁路网中的“四横”全部投入运营。乘坐首趟石济高铁的乘客告诉记者，这趟高铁的运营，大大缩短了两地之间的时空距离：“比以前的新空调快速舒服多了，而且时间会节省一半。”
2017年，中国铁路完成固定资产投资8010亿元人民币，陆续有宝兰高铁、西成高铁、石济高铁等项目投产运营，投产里程达3038公里。与此同时，中国铁路技术创新也跃上了新台阶。中国铁路总公司总经理陆东福介绍：“高铁工程建设、装备制造、运营管理三大领域成套技术体系进一步完善，保持世界领先水平;中国标准动车组命名‘复兴号’并实现时速350公里商业运营，树起了世界高铁建设运营的新标杆;攻克艰险山区复杂工程地质建设难题，兰渝铁路、西成高铁开通运营，破解‘蜀道难’取得历史性突破。”
此外，2017年，中国铁路完成旅客发送量30.39亿人、同比增长9.6%，货物发送量29.18亿吨、同比增长10.1%。运输安全持续稳定，全年没有发生造成旅客死亡的责任行车事故。
陆东福表示，2018年，中国要进一步提升铁路建设的质量和效益，强化质量安全：“全国铁路固定资产投资安排7320亿元，其中，国家铁路7020亿元。投产新线4000公里，其中，高铁3500公里。”
2018年，中国铁路将发挥好高铁成网的效应，优化旅客列车开行方案，扩大“复兴号”动车组的开行范围。同时，不断提升铁路运输服务的水平，拓展互联网售票系统功能，探索提供预约订票服务，推行电子客票等。
当天的工作会也对中国铁路的现代化发展进行了部署。陆东福说，到2020年，中国铁路网规模和质量要达到世界领先：“到2020年，基本建成布局合理、覆盖广泛、高效便捷、功能完善、世界上最现代化的铁路网和高铁网，并与其它交通方式实现有机衔接和深度融合。全国铁路营业里程达到15万公里左右，基本覆盖20万人口以上城市，其中高铁3万公里左右，中西部铁路11.2万公里左右。”
到2020年，中国铁路成套技术标准体系将更加先进成熟、科学完善、经济适用，高速铁路、高原铁路、高寒铁路、重载铁路技术世界领先，铁路速度、密度、重量、效率等主要技术指标达到世界领先水平。
到2025年，中国铁路网规模将达到17.5万公里左右，其中高铁3.8万公里左右。
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