意大利飓风伊玛目在圣马丁岛上的看法荷兰部分圣马丁加勒比海岛在2017年9月7日。图片于2017年9月7日拍摄。荷兰国防部/讲师通过REUTERS注意编辑 - 这张图片已经由第三方提供。强制性信用。没有档案 。墨西哥湾上个月。
由于哈维，拉丁美洲一直在争取近两个星期的时间寻找货物，造成德克萨斯和路易斯安那州的大规模洪水，关闭石油港口，炼油厂和生产平台。在大西洋和墨西哥湾遭飓风袭击的伊尔玛正在威胁加勒比炼油厂，码头和仓储设施。
美国国家飓风中心说，伊尔玛是曾经记录在大西洋的最强的飓风，也是82年来袭击大西洋盆地的五大风暴之一。加勒比地区有超过1亿桶的储存空间，这对于这些国家来说至关重要，因为这些国家由于精炼原油的能力有限，也是包括巴西，委内瑞拉和哥伦比亚在内的南美国家的供应。
几家石油贸易公司搬迁了美国的一部分。燃料库存到哈维前的加勒比地区，所以他们可以继续向拉丁美洲出售货物，两家公司的交易员告诉路透社。那些桶被锁在St的码头。欧洲共同体，波多黎各和美国。维尔京群岛，作为Irma，风速为185英里/小时（295公里/小时）的5级风暴，预计将在该地区向西北西北方向推动该地区数天。
“Irma到了一个坏的时刻。并非加勒比地区的所有储油设施都已关闭，但在风暴中期，船只交通困难。在变得更好之前会变得更糟，“来自一家石油公司的贸易商在St出租坦克。十字。
美国的Buckeye Partners是加勒比地区最大的石油储藏设施所有者，拥有4110万桶的能力，周三表示关闭了在波多黎各的Yabucoa码头。周四，它将关闭博科，巴哈马最大的码头，可以存储多达2600万桶石油和其他产品，到最后，一个熟悉终端业务的消息人士说。NuStar Energy周二在St小岛上关闭了1300万桶的Statia码头。圣尤斯达蒂斯。
公司在St。Eustatius，St。根据来源和路透社的数据，克罗伊斯州和波多黎各的贸易商包括Vitol，Glencore，Novum Energy和Freepoint Commodities以及委内瑞拉的国营PDVSA，中国石化和俄罗斯的Rosneft。
由于交易者担心Irma对库存的影响，其他人则看到这场或其他风暴带来的长期潜在后果，因为现在在大西洋的Jose和墨西哥沿岸的Katia星期三都加强到飓风。
“如果Irma的强度飓风袭击了一个终端坦克农场，那么眼睛的暴风雨将对储罐造成破坏性的影响，这些坦克通常不能抵挡这些力量，”首席执行官Ernie Barsamian说。墨西哥国营石油公司Pemex周三表示，其设施迄今尚未处于危险之中，但正在监测Katia的路径，以决定是否需要采取进一步行动。
绝对买家
墨西哥和巴西等燃料进口国最近几天从美国获得了供应。根据贸易商，监管机构和石油公司，东海岸，欧洲和加勒比地区。但由于港口对大型船只的开放速度缓慢，区域需求不断增长，德克萨斯炼油厂的报价有限，但这些选择仍然很短暂。
贸易商在未来几天看到绝望买家的唯一选择是将燃料货物从巴西这个超额购买柴油的国家或委内瑞拉转移，因为该国的财政问题不能支付其在港口附近浮动的所有燃料
乌拉圭，厄瓜多尔和秘鲁的公司正在公开市场寻求现货，但很少有供应商愿意参与，贸易商说。一位贸易商说：“我现在不能在加勒比地区使用我的库存供应第三方。
多米尼加共和国炼油公司Refidomsa上周宣布燃油交付不可抗力，周三表示，该公司正在从每天34,000桶的海纳炼油厂配油，给予足够的库存20天。大多数加勒比炼油厂依赖美国。因为墨西哥和委内瑞拉这样的大面积的原油生产商削减了对邻近的出口。
责任编辑：未知
