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在2025年长春航空展上，航发展台无疑是一大焦点。该展台展出了疑似涡扇-21发动机的模型，另外根据展会透露的技术风向和业界分析，当前歼-35A隐身舰载机所使用的动力核心，正是在涡扇-13基础上进行深度改进的型号。
涡扇-13本身参考了俄制RD-33发动机，可视为解决了国产中推发动机的“有无问题”。而它的深度改进型号（有分析称之为涡扇-21）通过优化内部结构，如改变压气机和涡轮的级数，成功将推力提升至约9至9.5吨的量级，为歼-35A提供了可靠的过渡动力。
当然了，歼-35系列的终极目标，仍是性能更为强劲的新一代中等推力发动机——涡扇-19。这款被寄予厚望的“中国心”旨在实现推重比超过10、推力接近10吨的指标，其成功将意味着中国航空工业在顶级中推领域完全自主，能让歼-35充分发挥其超音速巡航和极致机动潜力，成为名副其实的海空利剑。
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