2021年12月简报：最近这三年大伙对恒大汽车的关注度非常高，有嘲笑、有质疑、也有人表示期待。就在不久前，恒大汽车又传来一条新的消息，恒大新能源科技集团在江苏扬州电池工厂召开了一场“战略合作伙伴大会”。从网上公布的图片中可以看到有数十人到场参加，墙上挂着红布条写着大干180天，扬州电池工厂投产。据悉，恒大汽车誓以最大决心确保恒驰电池六个月内投产目标的实现。会上恒大汽车总裁表示：“正克服负面影响一步步走出至暗时刻。”
下面简单梳理一下恒大汽车的发展历程。企业定位：“核心技术必须世界领先、产品品质必须世界一流”。整合全球顶尖资源，构建覆盖先进整车制造、动力总成、动力电池、汽车销售及智慧充电的新能源汽车全产业链。未来将要用三到五年的时间力争成为全球规模最大、实力最强的新能源汽车集团。截止到2021年12月中旬，公司市值达到271亿元。这里值得一提的是，公司市值最高时飙到6000多亿元。
官网上是这样介绍的，底盘采用3.0底盘架构与德国BENTELER集团和FEV集团合作，拥有世界领先的新能源汽车3.0底盘架构知识产权；动力总成与德国hofer成立合资公司，拥有世界顶尖的三合一动力总成技术和知识产权；研发方面，全资控股萨博汽车并获得了欧洲研发和生产人才；整车制造与科尼赛克成立合资公司，掌握着顶级新能源汽车研发生产技术。
汽车设计上，与全球15位顶级汽车造型设计大师合作，形成长期合作联盟，确保全系列车型造型全球最好；零部件供应链体系则与博世、麦格纳、巴斯夫等全球上百家汽车零部件企业签订合作协议；打造的工业4.0高端智能工厂，全面达产后能做到“每分钟生产1辆车”；还引进了世界顶级动力电池核心技术及研发团队，将打造电池完整产业生态链，研发无人驾驶技术，共享智能出行等等。拥有这豪华阵容、这配置、这资源，当年可是要“干掉”特斯拉的。
许老板在今年的复工复产大会上表示：“十年内要实现由房地产业向新能源汽车产业的转型。”其实按照原来的规划，集团旗下的恒驰系列应该在今年启动试生产，下半年陆续实现量产。现在状况有变，业内人士透露恒大汽车应该首先会推出一款纯电紧凑型SUV，该车将在2022年上半年推出，售价不超过二十万元。
从公布的业绩来看，恒大汽车2021年上半年营收为69.23亿元，经营亏损达到40.33亿元，上年同期的经营亏损为8.87亿元，企业近三年累计亏损已超过了百亿。艰难时刻，在战略合作伙伴大会上，恒大高层再次信誓旦旦地喊出：“打响为期三个月的攻坚战，确保首车明年初在天津工厂下线。”看到这里想问一句，恒大汽车靠谱吗？
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