大家还记得那个上市被丰田官方默认加价的广汽丰田赛那吗？是不是发现咱们更多的就是看到某些4S店加价多少提车，然后加价额度跟提车挂钩，但是很少有人提及11月份广汽丰田赛那到底卖了多少辆。
按理说被吹上天的广汽丰田赛那在上市首月销量应该来个大放异彩才对吧，毕竟官方说预售订单破万了，所以11月首个销量完整月怎么也得给别克GL8个下马威吧，谁知道广汽丰田赛那竟然那么不争气。
11月份实际上广汽丰田并没有单独公布赛那销量，而是玩了个文字游戏，11月致炫、致享、C-HR和赛那等车型的销量达到8320辆，咱们或许以为广汽丰田赛那销量会占大头，实际上根据乘联会公布的数显示，致炫11月份的销量是4624辆、C-HR是2454辆、而致享是731辆，直接一算赛那11月仅销售了500多辆，是不是有点讽刺和搞笑啊！
当然了有人会说芯片不足产能不足等原因，或许会有，但车卖场更多的认为是咱们国内消费者更加理性了，毕竟除了广汽丰田赛那咱们还有很多可以选择，干嘛非要惯着丰田呢。
大家觉得在广汽丰田赛那几个月之后就不会加价了呢？
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