在一个大雪没过脚踝的夜晚，于达和那个人在一处没有路灯的空地见面了。
“这批货你绝对满意。”于达掏出火机，抽出一颗烟，“都是我精挑细选的尖儿货，你看这品相，上哪找这么好的货去。”说着，于达把这颗烟递给了那个人。对方张开五个手指头摆了摆，于达有些不解，“咋了张哥，今天咋不抽了呢？”
被称为“张哥”的中年人接过烟，于达赶紧把烟给对方点上。深吸了一口之后，张哥继续摆摆手，缓缓开口。
“5万一台，先给我来50台。”
几天后，同样是在这片空地，张哥带着板车来提货了。贴着联动云logo的观致5依次驶上板车，发往全国各地。不久之后，这些车的照片配上文字，出现在全国不同的二手车商朋友圈里。
张哥的朋友圈截屏
送走了张哥，于达还要接着给剩下的观致3和观致5寻找买家。这些车都来自于租车平台联动云，运营满3年遭到淘汰。于达说，在全国，已经有一万多台联动云的观致车被这样处理掉，一波操作下来，联动云大约能回款几个亿。
宝能旗下，联动云是备受瞩目的一个租车平台，主营分时租赁和短租业务。网络上，联动云热度很高，被赋予了无数的梗。“年轻人的第一台性能车”、“年轻人的第一台越野车”，甚至是“年轻人的第一台厕所”……
由于宝能抽血、业务不振等原因，以卖出的这批观致车为起点，当下的联动云已经陷入了一场旷日持久的危机。卖掉车辆换来的这几个亿，对于当下的联动云来说，仍是杯水车薪。
作为共享汽车时代最后的活化石，联动云正在崩塌。
#01
二手车商，忙卖观致
这两个月，很多二手车商似乎都在卖观致。
张哥把那批观致车运送到武汉，很快就被当地的二手车商分食一空。这些车商在短时间之内形成了分工明确的利益链条。
等待处理的联动云车辆
张哥以5万元的价格，从联动云官方负责人于达那里购买车辆，运送到各地之后每辆标价5.XX万，当地的二手车商们再把信息发布出去，每个介绍成功的车商，可以赚几百块的茶水费。
一时之间，观致二手车刷了屏。
观致5属于紧凑级自动挡SUV，在5万这个价位的二手车中性价比很高，所以不愁卖。张哥激动地在朋友圈发布了观致5的提车视频，这50辆观致5在一个月之内卖掉了20多辆。他还打算再进一些观致3，填补3万块左右的二手车市场。
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